Владельцы электрокаров в США стали разочаровываться в домашних зарядных системах

Американские владельцы электромобилей начали разочаровываться своими домашними системами зарядки аккумуляторов. К такому выводу пришла аналитическая компания J.D. Power, проанализировавшая в очередном исследовании уровень удовлетворённости такими устройствами. Основными факторами снижения уровня названы низкая скорость зарядки и цены на электричество.

• Аналитики определяют рейтинг на основании опросов владельцев электрокаров, которых просят оценить работу домашних систем разных типов по нескольким категориям — например, стоимость самих устройств и электричества, эргономичность, простота использования и надёжность. Результатом становится рейтинг, вычисленный по 1000-балльной шкале.

• Средний рейтинг удовлетворённости, согласно новому исследованию, снизился на 12 пунктов в годовом исчислении и составил 740 баллов. При этом владельцы более новых электрокаров демонстрируют ещё меньший рейтинг: например, обладатели машин 2023 года удовлетворены своими системами только на 597 баллов, тогда как для электрокаров 2021 года рейтинг составил 616 баллов.

• Отмечается также, что усовершенствование конструкции домашнего зарядного устройства резко улучшает отношение владельца электрокара к процессу. Если обладатели базовых систем удовлетворены их работой только на 561 балл, то переход к более продвинутым устройствам (так называемый Level 2) увеличивает удовлетворённость сразу до 740 баллов. Аналитики отметили также, что те, кто планирует время домашней зарядки электрокара, относятся к своим устройствам лучше, чем те, кто не пользуется возможностью установки времени начала заряда.

• Среди производителей электрокаров, которые выпускают домашние устройства для зарядки аккумуляторов, лидером оказалась Tesla — её системы набрали 790 баллов. В аутсайдерах — Ford (699 баллов) и Chevrolet (683 балла).

Ранее стало известно, что на рынке США электрокары покупают в основном мужчины. На долю женщин в 2022 году пришлось только 28% регистраций новых электромобилей, при этом чаще всего они выбирали марку Tesla.