Видеоблогер строит туннель для езды на автомобиле «вверх ногами»

Гонщик, блогер и автор Youtubе-канала Driver61 Скотт Мэнселл решил проверить на практике заявления некоторых производителей о том, что новейшие аэродинамические решения могли бы позволить автомобилям ездить по потолку. Он разрабатывает полноразмерный испытательный стенд, который позволит реальному автомобилю ехать вверх колёсами.

• Современные производители суперкаров нередко акцентируют внимание на величине прижимной силы, генерируемой аэродинамическими элементами. В случае, если она превышает вес самого автомобиля, теоретически это может позволить ему двигаться «вверх ногами». Скотт Мэнселл решил проверить это положение на практике.

• Первоначально он планировал использовать болид Формулы-1, прижимная сила у которых на высоких скоростях порой кратно превышает вес самой машины. Однако для такого болида понадобился бы слишком длинный стенд. Поэтому Мэнселл склоняется к суперкарам, которые разрабатывают для подъёмов на холм. Правда, инициатор проекта пока не решил, как обойти проблему технологических жидкостей — перевёрнутый ДВС не сможет нормально функционировать. Не исключено, Скотт задействует электромоторы.

• Испытательную «трубу» гонщик планирует построить с нуля, так как осмотренные им реально существующие тоннели не подходят для эксперимента. Гладкая стена «трубы» с пологим наклоном должна позволить автомобилю плавно и не нарушая аэродинамических потоков подняться на потолок.

• Сейчас Скотт собирает средства для реализации своей идеи: кое-какие подготовительные работы уже проведены, но он финансировал их из своего кармана, и сейчас, судя по всему, финансы гонщика на исходе.

Один из суперкаров, в теории способных на движение вверх колёсами, — трековая версия GMA T.50 от Гордона Марри, оперение которой генерирует 1,5 тонны прижимной силы при весе самой машины 852 килограмма. Похожие характеристики для своей модели EXP озвучивала итальянская фирма Dallara.