На мощностях предприятия «УАЗ — Штамповочное производство» собрали пилотную партию рам для двух моделей Sollers, пикапов ST6 и ST8, сообщает пресс-служба марки. Для выпуска компонентов пикапов на заводе была создана новая линия — объём инвестиций в проект составил 200 миллионов рублей.
Фото: Sollers
- Производственная линия, рассчитанная на выпуск до 10,5 тысячи рам в год, оснащена специализированными сварочным и кондукторами, стендом для гидравлической онлайн-пробивки отверстий крепления подвески и автоматизированным рихтовочным стендом. Процесс рихтовки полностью автоматизирован для точной и стабильной геометрии рамы.
- Обе модели, ST6 и ST8, уже производятся по полному циклу на УАЗе. «Младший» пикап ST6 — трёхпедальный и полноприводный, он предложен с двумя двигателями объёмом 2,0 литра на выбор, бензиновым (176 сил) и дизельным (136 сил). «Старший» ST8 комплектуется тем же дизельным мотором 2.0, как и ST6, а вот объём бензинового агрегата у него составляет 2,4 литра (204 силы). Обе модели представляют собой перелицованные пикапы китайской марки JAC.
Для производства пикапов Sollers на УАЗе создали 130-метровую сварочную линию, а также отдельные участки для выпуска шасси и финальной сборки. Первые серийные экземпляры с конвейера сошли в начале этого года. А в конце июля появилось видео с опытного производства третьего пикапа, Sollers ST9.
При прочих равных выбрали бы JAC или Sollers?
Sollers — поддержу отечественный автопром
JAC — больше доверия вызывает
Подождите
Новости загружаются
