Дешёвые пикапы — миф? Реальные цены на «грузовики» российских и китайских марок

Китайские бренды насытили рынок пикапами, поэтому сейчас выбор таких машин велик как никогда. Но действительно доступных среди них — мало. Выбрали пять условно недорогих моделей и попытались найти их в продаже. Спойлер: результат оказался неутешительным.

Модель Sollers ST6 собирают в Ульяновске из машинокомплектов JAC, и сейчас это — официально самый доступный пикап после УАЗа. Однако его не так-то просто найти в продаже. Объявлений на Авто.ру — всего несколько десятков, а по факту оказывается, что большинство уже неактуальны — машины давно распродали. 

Из опционального оборудования предлагают цвет кузова металлик за 25 000 рублей и предпусковой жидкостный подогреватель двигателя за 51 000 рублей.

В Москве, Казани, Нижнем Новгороде, Краснодаре, Екатеринбурге и Владивостоке в дилерских центрах сообщили о дефиците, который длится уже не первый месяц. Продавцы предполагают технические сложности на производстве, но точных причин назвать не могут. Ожидается, что поставки возобновятся в апреле, но конкретных дат нет. Однако во всех городах уже есть списки из желающих приобрести ST6 из свежей партии — покупатели приезжают и оформляют бронь. 

В Новосибирске осталось два пикапа. Один с бензиновым двигателем в комплектации Comfort и стоит, цитата: «около трёх миллионов». Эта машина забронирована, но менеджер посоветовал приехать и обсудить возможность покупки на месте. В качестве альтернативы предложили ST6 с пробегом 30 000 километров: дизель, 2023 год, кунг и полный набор дополнительного оборудования за 1 800 000 рублей. 

И в Санкт-Петербурге тоже нашёлся единственный вариант — модификация Comfort, бензин, за 3 030 000 рублей (на 254 тысячи больше прайса). На машине уже установлен предпусковой подогреватель, а также набор допов. Уверили, что на месте оформят дисконт. Большую поставку тут ждут в конце апреля. 

Изначально мы искали JAC Т8, который в большинстве комплектаций стоит менее 3 миллионов рублей. Но оказалось, что сейчас Т8 в продаже уже нет! По словам дилеров, дешёвые пикапы давно закончились, а завозить их из Китая не планируют, потому что JAC Т8 — это теперь российский Sollers ST8 (который тоже, по сути, отсутствует в продаже).

А вот более дорогой JAC T9 имеется! Кстати, собирают его на том же заводе в Ульяновске. И на момент подготовки материала в прайс-листе была указана прямая скидка в 100 000 рублей.

В Москве подтвердили, что дисконт есть, его применяют при покупке за наличные. Сообщают, что машин осталось немного, T9 разбирают очень активно, можно сделать бронь на новые поставки. В наличии несколько пикапов в вариации «Урбан» (бензин), а также дизельные «Эксплор». Цены — по прайсу, минус сто тысяч, на месте обещают оформить дополнительную скидку и подарить что-то из допов.

В Санкт-Петербурге остались дизельные пикапы 2025 года выпуска за официальные 3 819 000 рублей. Минус 100 000 рулей дисконта, и другие бонусы будут. Например, обещают скидку до 30% на сервисное обслуживание и дополнительное оборудование в подарок. Менеджер сообщил, что можно привезти любой вариант под заказ — максимум две недели ожидания.

В Казани распродали все T9, по поставкам точной информации нет. Машина есть в соседних Набережных Челнах, где предлагают пикап в модификации «Эксплор» (бензин) за 3,6 миллиона. Это цена уже со скидкой в 100 000 рублей. В подарок обещаны коврики и летние шины. 

Пикап во всех трёх комплектациях представлен у дилеров в Ростове-на-Дону и Екатеринбурге. В обоих городах озвучили официальные цены, а также сообщили о дисконте в сто тысяч рублей за наличный расчёт. На месте обещают дополнительную скидку от ДЦ и подарки. 

В Новосибирске также можно выбрать пикап в любой из трёх модификаций. У дилеров есть по одной-две машины в разных версиях, заявляют прайсовые цены минус 100 000 рублей. Здесь сделали особый акцент на том, что из Китая больше пикапов не будет, продают только варианты российской сборки.

Официальный дисконт озвучили и во Владивостоке, но отнимать его нужно будет от изначально завышенной цены: вариация «Эксплор» (дизель) продаётся здесь за 3 869 000 рублей, а обновлённая «Урбан» стоит 3 809 000 рублей. В обоих случаях наценка составляет 50 000 рублей. Это плата за антикор, коврики и защиты. При этом в подарок пообещали комплект летних шин. 

Про цены на отечественные пикапы мы писали в позапрошлом году. С тех пор цены выросли, но спрос на модели не уменьшился, поэтому наблюдается сильный дефицит таких УАЗов. Одни связывают это с приближением дачного сезона, другие честно признаются, что большинство машин уходит в коммерческое использование и на нужды армии.

Опций хватает: цвет кузова металлик стоит 17 500 рублей, блокировка дифференциала заднего моста — 50 000 рублей, кондиционер — 55 000 рублей, крышка грузового отсека — 67 000 рублей, неостеклённый кунг — 90 000 рублей.

В Санкт-Петербурге в наличии пикапов нет, ожидают партию в апреле. В Москве остался последний вариант — базовая версия за 2 100 000 рублей. Белый, но со всеми платными опциями, кроме кунга. Также на машине есть антикор, защиты и тонировка задних стёкол. Новую партию в столице тоже ожидают в течение месяца.

В Казани, Краснодаре и Екатеринбурге запасы иссякли; когда прибудут новые машины, пока неясно. Базовая версия нашлась в Ульяновске (2025 год) за 1 720 000 рублей. По словам менеджера, это абсолютно пустая заводская машина. В Нижнем Новгороде также предложили прошлогодний пикап, но уже с максимальным пакетом — за 2 100 000 рублей. И это цена со скидкой — тут уже стоят блокировка дифференциала и крышка грузового отсека, есть коврики и антикор. 

Несколько пикапов 2025 года ещё можно найти в Новосибирске. Базовая версия обойдётся в 1 980 000 рублей, на машинах есть антикор и тонировка. А за доплату в 120 000 рублей (вместо прайсовых 55 000 рублей) можно получить и кондиционер. 

Во Владивостоке остался последний пикап, но 2026 года и с пакетом «Максимум». Правда, стоит машина на 280 000 рублей дороже прайса — 2 480 000 рублей. Есть все дополнительные опции, кроме кунга и цвета металлик.

Год назад на нашем рынке появился обновлённый Poer, который мы уже протестировали. В 2024 году китайский пикап был на пике популярности в своём классе, однако сейчас по всей стране продаётся лишь несколько машин.

В Москве в наличии только бензиновые версии «Премиум». В столице назвали цену по прайсу, о скидках упомянули, но без конкретики — предлагают обсудить на месте, как и гарантированный набор дополнительного оборудования. Здесь же менеджер уточнил, что несколько машин уже едут в ДЦ из Китая, но большие партии пока не заказывают — сейчас пикап обходится дорого.

В Санкт-Петербурге ждут новую партию, а заметных скидок не обещают. Пока продают бензиновую вариацию «Премиум» со скидкой 50 000 рублей — за 3 849 000 рублей. Дадут дополнительный дисконт и подарки при встрече.

В Казани Поэров нет, зато удалось найти пару машин в Уфе. Есть «Оптимум» за 3,7 миллиона рублей и бензиновый «Премиум» за 3,8 миллиона. Это округлённые официальные цены, скидок нет, информацией по новым поставкам делиться не захотели. 

Бензиновый вариант в комплектации «Премиум» ещё можно купить в Ростове-на-Дону за прайсовые 3 899 000 рублей, без дисконта и подарков.

Пикап в аналогичной версии продают в Екатеринбурге, осталось две штуки. Скидок нет, цена официальная. В качестве бонуса предлагают комплект шин, коврики и защиты. В Тюмени нашёлся дизельный Poer — за официальные 3 999 000 рублей, без скидок, но с подарками в виде допов.

В Новосибирске остались обе бензиновые вариации. Цены официальные, дисконт предложили обсудить в дилерском центре. Точно подарят что-то из дополнительного оборудования. Здесь же прокомментировали отсутствие дизельных пикапов: по словам менеджера, дизель с объёмом 2,4 литра ввозить слишком дорого. 

Этот пикап представлен на нашем рынке уже второй год. Машина предлагается в единственной комплектации — выбрать можно только цвет или год выпуска.

На сайте марки нет упоминаний о прямой выгоде при приобретении за наличные, однако дилеры сообщают, что официальный дисконт составляет 100 000 рублей.

В Москве и Санкт-Петербурге в наличии пикапы 2024 и 2025 годов выпуска. По телефону называют официальные цены и подтверждают дисконт в сто тысяч рублей. Также в обоих городах обещают подарки: коврики, антикор, защиты и другие допы. 

За 3 800 000 рублей готовы отдать пикап в Казани. Это машины 2025 года, то есть скидка составит 169 000 рублей. Дополнительное оборудование также оформят в подарок. 

В Краснодаре в наличии пять машин. Можно выбрать цвет, а цена одна — официальная, минус сто тысяч рублей дисконта. Уверяют, что на месте согласуют дополнительную скидку и другие бонусы.

В Новосибирск вот-вот прибудет новая партия 2025 года выпуска. Менеджер предложил забронировать машину — якобы Hunter Plus раскупают очень быстро. В  Челябинске в наличии несколько штук, цены называют официальные, но о скидке в 100 000 рублей не знают. Готовы согласовать такой дисконт с руководителем при заключении сделки.