Компания Toyota намерена изменить подход к модернизации своих моделей: прежде автопроизводитель обновлял автомобили каждые 4–5 лет, в 2000-х годах он увеличил цикл примерно до 7 лет, а теперь будет делать это раз в 9 лет. Вместо серьёзных изменений в конструкции Toyota предложит существенные обновления программного обеспечения, сообщает агентство Nikkei.
- С обновлением ПО Toyota может улучшить производительность моделей, добавить новые системы помощи водителю и расширить набор функций, например, по подписке. Это позволит удлинить производственные циклы автомобилей и стабилизировать поставки, а ценообразование сделать более гибким.
- Однако некоторые дилеры Toyota в Японии выразили недовольство новым подходом автопроизводителя. Они считают, что пересмотр цен на фоне увеличения жизненного цикла автомобилей может снизить маржу. В Toyota со своей стороны заверяют, что средние оптовые цены в течение девятилетнего периода останутся стабильными.
- Некоторые автопроизводители придерживаются аналогичного подхода. Например, Tesla не обновляла платформу Model S и Model X с момента их запуска.
Ранее в этом месяце стало известно, что за полгода крупнейшие японские автопроизводители, включая Toyota, потеряли 9,7 миллиарда долларов прибыли из-за повышенных импортных пошлин, введённых президентом США Дональдом Трампом. Такой прибыли они недосчитались с апреля по сентябрь (первая половина финансового года), когда на японские товары, импортируемые в США, действовали пошлины в размере 27,5%. В середине сентября они были снижены до 15%.
Подождите
Объявления загружаются
Фото: Toyota
Подождите
Новости загружаются
