Новый директор концерна Toyota Кента Кон, сменивший на этом посту Кодзи Сато в апреле, заявил о необходимости пересмотра глобального модельного ряда. Как пишет Motor1, он посчитал насущной проблемой рост числа не только отдельных моделей, но и различных спецификаций и комплектаций внутри семейств.
- По словам Кента Кона, растущее число версий одной и той же модели приводит к увеличению затрат, и это не всегда обосновано экономически. Потенциальная неэффективность такого подхода, с точки зрения генерального директора, требует более внимательного изучения. Предполагается, что снижение расходов на выпуск различных модификаций приведёт к сокращению модельного ряда с одновременным повышением рентабельности каждой отдельной модели.
- Теоретически Toyota может отказаться от проектов, не пользующихся спросом на отдельных рынках или носящих главным образом имиджевый характер, — например, водородного Mirai. Кроме того, с высокой долей вероятности под сокращение попадут дублирующиеся модели и комплектации. К примеру, у Toyota Tundra в США имеются 10 комплектаций, два вида кабин и три типоразмера грузовых платформ.
- В то же время Кента Кон отметил, что концерн не планирует резкого отказа от ранее продекларированной политики формирования моторной гаммы. Toyota продолжит предлагать автомобили с разными типами силовых установок, включая гибриды и электрокары, поддерживая сбалансированный модельный ряд.
В конце мая сообщалось, что концерн передумал выпускать серийную версию батарейного концепта Lexus LF-ZC. Разработку нового премиального электрокара сочли излишней на фоне ситуации на глобальном электрорынке.
Подождите
Объявления загружаются
Есть у Toyota модели, от которых, по вашему мнению, стоило бы отказаться?
Да, конечно
Нет, они все на своих местах
Подождите
Новости загружаются
