Заявка на регистрацию товарного знака Daihatsu по классу автомобилей и запчастей появилась в открытой базе Роспатента. Это ещё не означает, что японская марка, акциями которой владеет Toyota, намерена выйти на российский рынок. Товарные знаки регистрируются в том числе для того, чтобы ограничить их использование третьими лицами.
Скриншот документа из базы ФИПС
- У марки, которая преимущественно выпускает кей-кары, широкая линейка, насчитывающая 16 моделей, как легковых, так и лёгких коммерческих. В их числе — электрический хэтчбек Mira eS, кабриолет Сopen, кроссоверы Taft и Rocky, а также целая россыпь минивэнов и фургонов для японского рынка. На зарубежных рынках, в Индонезии и Малайзии, продаются более крупные модели.
- В России у Daihatsu не было официального дистрибьютора. Однако автомобили этой японской марки распространены на Дальнем Востоке — их возят из Японии.
- За шесть месяцев этого года Daihatsu реализовала почти полмиллиона машин — а именно 495,6 тысячи. Это на 130% больше, чем за аналогичный период прошлого года. За тот же период японский автопроизводитель выпустил более 714 тысяч машин, что соответствует росту на 135%.
В конце июля Toyota отчиталась о рекордных продажах за первую половину 2025 года: она реализовала 5,5 миллиона автомобилей (с учётом принадлежащих ей брендов Lexus, Daihatsu и Hino Motors). Это на 7,4% больше, чем за первую половину 2024 года. С конвейеров с января по июнь сошло 5,5 миллиона машин, что соответствует росту на 8,8% в годовом сравнении.
Когда-нибудь рассматривали автомобиль Daihatsu для покупки?
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Daihatsu.jp
