Японская компания Mitsuoka, известная своими кастомными версиями японских серийных машин, объявила об обновлении одной из своих моделей — родстера Himiko, который производит с 2008 года. Само обновление окажется достаточно скромным, но родстер сделают ультраэксклюзивным: будет собрано всего 10 таких машин.
- Mitsuoka Himiko базируется на актуальном поколении Mazda MX-5, но отличается от донора полностью иным кузовом и более дорогой отделкой интерьера. Внешность Himiko традиционно для марки выполнена в стилистике европейских машин 1950-х с вытянутым треугольным капотом, акцентированными крыльями и оригинальной оптикой.
- Желание переработать силуэт автомобиля привело к изменению его габаритов. При длине 4580 миллиметров Himiko на 665 миллиметров длиннее Mazda MX-5. При этом размеры салона родстера остались прежними. Несмотря на масштабный моторный отсек, Himiko оснащается базовым для MX-5 компактным двигателем объёмом 1,5 литра, развивающим 131 л.с. и 150 Нм в сочетании с шестидиапазонным «автоматом».
- Обновления 2024 модельного года свелись к расширению гаммы оттенков кузова с трёх до семи и увеличению спектра бортового оборудования, хотя Himiko будет доступен только в одной фиксированной комплектации. Кроме того, родстер украсят логотипом компании, выполненным в технике перегородчатой эмали, а салон отделают кожей в тон цвету кузова.
- Родстер оценили в 6 787 000 иен или более 48 тысяч долларов — это почти вдвое выше базовой стоимости MX-5 в Японии. Ещё от 400 до 800 долларов потребуется доплатить при выборе некоторых новых цветов кузова.
В феврале сменила поколение одна из самых компактных моделей необычного бренда — хэтч Viewt. Он сохранил почти ту же внешность, но вместо прежнего Nissan Micra компания задействовала в качестве донора Toyota Yaris.
Можно вот в этом опознать Mazda MX-5?
С первого взгляда
Только если за руль сесть
Подождите
Новости загружаются
