В России сократилось количество автосалонов китайских брендов

Точки закрываются гораздо быстрее, чем открываются

21 января

В 2025 году в нашей стране закрылись 643 шоурума китайских автомобильных марок, продававших легковые и лёгкие коммерческие автомобили. Новых точек при этом открылось только 459. Такую статистику со ссылкой на исследование «Газпромбанк Автолизинга» и «АвтоБизнесРевю» приводит «КоммерсантЪ». Лидером рынка в целом по открытию новых салонов стала марка Solaris.

Если число закрытых шоурумов выросло в 1,4 раза в годовом выражении, то темпы открытия новых салонов сократились втрое. Общее число точек по продаже машин китайских марок в РФ уменьшилось на 7% — до 2,6 тысячи. Всего дилерских центров в нашей стране по состоянию на конец 2025 года насчитывалось 4,07 тысячи.
Активнее всего в прошлом году закрывались автосалоны марок BAIC, Bestune и JAC. Больше всего точек продаж сейчас у брендов Chery, Geely и Changan, а лидером среди «китайцев» по числу открытий новых шоурумов стал Lixiang: сеть этого бренда за год выросла на 44 салона. В общем рыночном зачёте Lixiang уступил маркам Solaris (плюс 55 точек) и KGM (плюс 54 шоурума).
По подсчётам аналитиков, примерно каждый четвёртый автосалон, продававший «китайцев», был закрыт или переформатирован. Эксперты считают эту тенденцию следствием чересчур активной политики компаний из КНР в 2024 году: в 2025-м они были вынуждены корректировать стратегию в условиях рыночных изменений. Кроме того, дилеры в течение прошлого года были заняты скорее распродажей накопленных стоков, чем расширением географии.
По прогнозу, в 2026-м коррекция рынка замедлится, однако продолжится тенденция переформатирования: автосалоны брендов из КНР будут переходить на продажи машин новых российских марок.

Присутствие китайских автопроизводителей на российском рынке в целом сокращается. Ранее сообщалось, что на 38% снизились продажи машин, собранных в КНР, а объёмы ввоза автомобилей из Китая в РФ уменьшились за год на 42%.