Чертёж из ОТТС
Росстандарт выдал Одобрение типа транспортного средства на модель Jeland J6 (также упоминается наименование Jaecoo J6) — 4,5-метровый кроссовер, который уже начал сходить с конвейера завода в Шушарах, ранее принадлежавшего General Motors. Согласно документам, которые есть в распоряжении Журнала Авто.ру, J6 сертифицирован с моторами объёмом 1,5 и 1,6 литра, передним и полным приводом.
- Jeland J6 будет комплектоваться в России двумя моторами Chery, SQRE4T15C и SQRF4J16C. Первый — 1,5-литровый, он развивает 147 лошадиных сил и работает в связке с шестиступенчатым «роботом», привод передний. Второй — 1,6-литровый на 150 сил, и в этом случае «робот» семиступенчатый, а привод полный. Аналогичные версии ранее были заявлены для Jaecoo J6, ожидаемого в России, который и взяли за основу Jeland J6.
- Длина Jeland J6 составит 4380, 4503 либо 4509 миллиметров в зависимости от модификации, ширина и высота одинаковые — 1860 и 1650 миллиметров, а колёсная база заявлена в трёх вариантах: 2620, 2655 и 2610 миллиметров. Таким образом, новинка пополнит сегмент компактных кроссоверов, в котором уже присутствуют Tenet T4 (длина 4320 миллиметров, колёсная база 2610 миллиметров) и Belgee X50 (4330 и 2600 миллиметров соответственно).
- В числе опций в сертификационных документах упоминаются подогревы передних сидений, парктроники, круиз-контроль, камера заднего вида, беспроводная зарядка для смартфона и мониторинг слепых зон.
О запуске марки Jeland было объявлено 3 февраля. Она создана холдингом АГР, а партнёром по этому проекту, как и в случае с брендом Tenet, выступает китайская компания Defetoo. Сборку автомобилей Jeland организовали на заводе в Шушарах — изначально он принадлежал General Motors, в 2015-м был законсервирован, в 2020-м — приобретён компанией Hyundai, а сейчас находится под контролем АГР. В начале февраля завод возобновил работу, там стартовала сборка трёх моделей — предположительно, это Jeland J6, J7 и J8.
Нравится вам бренд Jeland?
Подождите
Новости загружаются
