В России появятся ПДД для роботов-доставщиков

В Минэкономики направлен для рассмотрения проект нового экспериментального правового режима (ЭПР), которым, как пишет «КоммерсантЪ», по сути вводятся отдельные ПДД для роботов-доставщиков. Их предлагается допустить на дороги общего пользования, снабдив номерами и ограничив максимальную скорость. Кроме того, у роверов появится свой аналог ОСАГО на случай аварии по вине устройства.

• Проектом нового ЭПР вводится список участков, по которым могут передвигаться роботы. Это обочина или правый край проезжей части, пешеходные и велодорожки, а также тротуары. Пересекать перекрёстки роверы должны будут по тем же правилам, что и пешеходы или велосипедисты. Скорость доставщика не должна будет превышать 25 км/ч, но для тротуаров и пешеходных переходов введут отдельные ограничения в 10 и 6 км/ч соответственно.
• Устройства необходимо будет оснащать номерными знаками и QR-кодами, лидарами для сканирования окружающего пространства и светотехникой. Кроме того, вводятся ограничения по габаритам и массе колёсных роботов.
• По условиям обязательного страхования пострадавший в аварии с роботом по вине последнего сможет претендовать на компенсацию в сумме до 500 тысяч рублей. Ответственность за последствия возложат на компанию, которой принадлежит робот, а также диспетчера либо сотрудника, ответственного за его техническое состояние. Оформлять происшествия, как следует из публикации, будут при участии ГИБДД. Владелец робота также будет отвечать перед государством, если ровер нарушит предлагаемые ограничения — например, превысит скорость.
• Сейчас, по данным издания, в Москве, Иннополисе и Мурино Ленинградской области эксплуатируется до 160 роверов-доставщиков, принадлежащих Яндексу. Ежемесячно они выполняют до 30 тысяч поездок. Введение нового ЭПР требуется для масштабирования проекта: с изменениями в законодательстве рободоставка сможет появиться ещё в двух десятках регионов РФ.

Яндекс также развивает беспилотную доставку грузов по междугородным магистралям. Ещё в октябре прошлого года сообщалось, что первый рейс по маршруту между Москвой и Тулой совершил беспилотный тягач, спроектированный подразделением автономного транспорта Яндекса.