В России официально появятся электрокары Nio: какие и когда

Китайский бренд Nio, электрокары которого прежде попадали в Россию только посредством серого импорта, готовится к официальному выходу на наш рынок. На начальном этапе будут предложены три модели — два кроссовера и седан, выяснил портал «Китайские автомобили», причём их продажи должны начаться уже в 2026 году.

• Процесс появления Nio в России разделится на два этапа. Первые партии машин планируется завозить с июля, но это будут электрокары без ОТТС. Получить одобрение типа транспортного средства компания рассчитывает в октябре, после чего начнутся полностью официальные поставки и продажи.
• Наиболее доступной моделью марки в российской линейке станет среднеразмерный (около 4,85 в длину) кроссовер ES6. Сейчас он выпускается во втором поколении, в 2025 году состоялся рестайлинг. Силовая установка двухмоторная, ёмкость батареи — 100 кВт·ч. Цены в Китае составляют 338–350 тысяч юаней (3,75–3,9 миллиона рублей по текущему курсу).

• Вторым кроссовером будет более крупный ES8 длиной 5,28 метра с тремя рядами сидений, пневмоподвеской, парой моторов на 707 л.с. и 102-киловаттной батареей. Актуальную модель в Nio относят к третьей генерации (первое появилось в 2017-м). На домашнем рынке в пересчёте на рубли ES8 стоит 4,5–5 миллионов.

• Должен появиться и ET9 — большой (свыше 5,3 метра в длину) четырёхдверный электромобиль с нетипичным для седана кузовом. По силовой установке он соответствует кроссоверу ES8, цены в КНР — 768–818 тысяч юаней (8,5–9,1 миллиона рублей).

В будущем на наш рынок может выйти также новейший вседорожник ES9, который ещё даже не продаётся в Китае. Это самый большой батарейный кроссовер китайского производства. Ранее в апреле стартовал приём предзаказов: новинку оценили в начальные 420 тысяч юаней (4,78 миллиона рублей), но в эту цену не входит аккумулятор, который придётся арендовать.