Немецкое подразделение китайской марки Nio столкнулось с серьёзными проблемами. Накопленный долг достиг 210 миллионов евро, а за январь на учёт была поставлена только одна машина, сообщает портал Hibridos y Electricos. Однако уходить с рынка компания пока не собирается.
- В 2021 году рыночная оценка Nio приблизилась к 85 миллиардам евро, а сейчас сократилась в восемь раз, до 10,2 миллиарда. Однако за последний год убыток компании в Германии увеличился с 22,3 до 80,4 миллиона евро. Совокупные долги Nio Deutschland превышают 210 миллионов евро.
- В 2023-м на учёт в Германии встало 1263 автомобиля Nio. За 2025-й результат сократился до 325 единиц. А в январе этого года Федеральное бюро транспортных средств (KBA) зафиксировало только одну новую регистрацию по всей стране. Для сравнения: за IV квартал 2025 года в Китае было продано более 124 тысяч автомобилей компании.
- Nio делает ставку на развитие сети станций быстрой зарядки аккумуляторов. За нынешний год планируется открыть больше 1000 новых точек. Пока эта технология не слишком востребована. Возможно, это одна из составляющих неудач в Европе.
В Китае флагманский кроссовер Nio ES8 третьего поколения оказался намного дешевле предшественника. Стартовая цена для предзаказа составляла в конце лета прошлого года 416 800 юаней (58,2 тысячи долларов), тогда как за электромобиль прошлого поколения с батареей меньшей ёмкости просили минимум 498 000 юаней (69,5 тысячи долларов). Основатель и глава марки Уильям Ли объяснил агрессивное снижение цены борьбой за выживание компании.
Смогут «китайцы» закрепиться в Европе?
Не сомневаюсь в этом
Отдельные марки в отдельных странах
Им не светит
Подождите
Новости загружаются
