Российское подразделение исландской компании Arctic Trucks представило программу доработок Toyota Land Cruiser 300. Это базовый комплект AT35, однако и он содержит достаточно существенных модификаций, увеличивающих проходимость внедорожника.
- «Арктический» Land Cruiser 300 отличается 17-дюймовыми дисками с отрицательным вылетом и 35-дюймовыми шинами, набором проставок и усиленными кронштейнами задних амортизаторов. Кроме того, у него расширенные колёсные арки и новые брызговики.
- В результате клиренс доработанного «крузака» достигает 260–270 миллиметров (против 220–230 миллиметров у стандартных машин), а углы въезда и съезда равны 37 и 30 градусам (плюс 5–6 градусов относительно показателей стокового внедорожника).
- Кроме того, он на центнер тяжелее (2475–2585 килограммов), на 160 миллиметров шире (2140 миллиметров) и на 70 миллиметров выше (2020 миллиметров). Ещё модифицированный внедорожник обладает расширенной с 1520 до 1840 миллиметров колеёй.
- Важно, что автомобиль сохранил работоспособность адаптивной подвески и всех прочих систем. В качестве опций для него предлагаются шноркель и лебёдка с тяговым усилием 5,6 тонны.
- На доработку «крузака» фирме Arctic Trucks требуется семь дней, однако ещё от 20 суток понадобится для легализации изменений конструкции. Пакет AT35 уже доступен для заказа в России, вскоре начнутся продажи на других рынках.
Если тюнинговать «крузак», то как?
Примерно так, как в Arctic Trucks — повышать внедорожные способности
В первую очередь делать его роскошнее и комфортнее
Никак, он сам по себе идеален
Подождите
Новости загружаются
