В России вступила в силу новая методика расчёта компенсаций по ОСАГО

В России вступила в действие утверждённая Центробанком новая методика расчёта стоимости ремонта автомобилей, которая используется для определения величины возмещения по полисам ОСАГО. Как пишет «Газета.RU», с её помощью страховщики надеются снизить число конфликтов с авто­мобили­стами, недовольными размерами компенсаций.

• Новая методика предусматривает увеличение числа справочников, по которым рассчиты­вается возмещение, и появление новых реестров стоимости запчастей. Для каждого региона страны будут составлять свой реестр. В нём учтут как минимальные цены на оригиналь­ные запчасти, так и средне­взвешенную стоимость «неориги­нала», причём включая прайсы торговых интернет-площадок.
• Рассчитывать представленность той или иной модели в каждом регионе РСА будет с опорой на количество зареги­стрированных авто­мобилей. В справоч­ники планируется включать цены на детали для марок и моделей, по которым в регионе заключено не менее 15 тысяч договоров ОСАГО. Кроме того, методика преду­сматривает введение региональ­ных коэффи­циентов, для появления которых будет достаточно 500 выданных на конкретную модель полисов.
• Помимо прочего методика допускает выставлять ценовые справочники для общественного обсуждения на сайте РСА. Как заявили изданию в Центробанке, «высказывать замечания и предложения по предлагаемой средней стоимости запчастей, материалов и работ сможет неограниченный круг лиц».
• В РСА ожидают, что новая методика подсчёта компенсаций позволит уменьшить количество разбира­тельств с авто­владельцами, недоволь­ными суммами возмещения. Кроме того, она обеспечит возможность более оперативного учёта изменения цен на запчасти. По данным РСА, за прошлый год они подорожали на 23%. По некоторым подсчётам, ещё на 10–20% цены выросли уже за первое полугодие 2021 года.

Последним масштабным нововведением в сфере ОСАГО стала отмена обязатель­ного прохождения техосмотра. С 22 августа для оформления полиса более не требуется диагно­стическая карта. Судьба самого техосмотра пока неясна: ожидается, что в Госдуме будет рассмотрен законо­проект о переводе системы ТО на добро­вольную основу для физических лиц.