Первую полностью отечественную заправочную станцию представили в рамках конференции «Топливные элементы и энергоустановки на их основе». Она создана с применением локализованного электролизера с протонпроводящей мембраной, пишет портал Indicator.
Фото: Indicator
- Как рассказал глава компании «Поликом» Евгений Волков, заправка рассчитана на давление до 350 атмосфер. Она полностью собрана в Черноголовке. В её составе — модуль самой заправки, генератора водорода на основе локализованного электролизера на протоннобменной мембране и промежуточного накопителя.
- Электролизер имеет производительность от 2 до 10 кубометров сверхчистого водорода в час. Наряду с транспортной сферой его можно применять в производстве микроэлектроники, для охлаждения генераторов электростанций и в некоторых других областях.
- Сейчас водородных машин с силовой установкой на топливных элементах в России не производится. В НАМИ разрабатывается такая версия седана Аурус, но серийное производство машины начнётся не скоро.
Из серийных в мире есть только один водородомобиль — японский Toyota Mirai. Ранее представили прототип её спортивной версии с доработанной внешностью и подвеской.
Есть перспективы у водородомобилей?
Даже большие, чем у электромобилей
Никаких, слишком сложно и дорого
Останутся экзотикой
Подождите
Новости загружаются
