Российская ГИБДД обнародовала статистику аварийности в стране за первую половину 2024 года. Как пишет «КоммерсантЪ», в целом показатели по сравнению с тем же периодом 2023-го не изменились. Однако эксперты наблюдают ряд негативных трендов — к примеру, рост числа ДТП с участием молодых водителей и увеличение на 27% количества аварий с мопедами, к которым ведомство относит и электросамокаты с мощными моторами.
- Неофициальный статус мопедов, для управления которыми требуется водительское удостоверение категории А, получают электросамокаты с двигателями мощнее 250 Вт. Кроме того, с 1 марта в России заработали поправки к ПДД, регулирующие движение средств индивидуальной мобильности. Эксперты издания отмечают, что последнее стало причиной более частого попадания аварий с участием СИМ в официальную статистику ГИБДД. В 2024-м в авариях по вине водителей мопедов и приравненного к ним транспорта погибло на 48% человек больше, чем в 2023-м.
- Количество аварий с участием молодых водителей выросло на величину от 55 до 78% в зависимости от возрастной группы. Автомобили стали на 21% чаще опрокидываться в авариях, число ДТП с наездом на стоящий транспорт повысилось на 7,2%.
- В целом ситуацию с аварийностью в России называют стабилизировавшейся по сравнению с 2023 годом, когда наблюдался скачок на 4,5%. Всего зафиксировано 56,3 тысячи ДТП с пострадавшими, что на 0,9% меньше, чем в 2023-м. Больше всего аварий в абсолютном исчислении произошло в Москве, наиболее активно аварийность росла в Ненецком автономном округе (плюс 57%) и на Камчатке (плюс 30,2%).
Всего по итогам 2023 года в отчётность ГИБДД попали 132 466 ДТП. В ведомстве рост количества аварий связывали с перераспределением логистических транспортных потоков на фоне санкций и увеличившейся активностью автотуристов.
Можете назвать себя автотуристом?
С полным правом
Пока разве что в теории
Нет, отдых за рулём — не отдых
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: vigor.by
