Покинувшим российский авторынок брендам из Южной Кореи в случае их возвращения для возобновления полноценной работы понадобится от шести до семи месяцев. Такой прогноз сделал во время пресс-конференции глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин. По приведённому им прогнозу, в 2025 году рынок сократится минимум на 23%.
- Алексей Подщеколдин подчеркнул, что корейские автопроизводители покинули российский рынок не по собственному желанию, а вследствие введённых санкций. Соответственно, только после отмены или ослабления санкций они смогут вернуться, однако компаниям потребуется как минимум несколько месяцев для полномасштабного развёртывания.
- На пресс-конференции глава РОАД поделился прогнозом «Автомаркетолога», который предусматривает только два варианта развития событий — базовый и пессимистичный. Согласно первому, падение продаж лёгковых и лёгких коммерческих автомобилей по итогам 2025 года в РФ составит 23% — до 1,3 миллиона автомобилей. По второму прогнозу, рынок сократится до 1,15 миллиона машин, то есть на 32%.
- При этом, по мнению Алексея Подщеколдина, для оздоровления российского автопарка необходимо продавать по 3 миллиона машин в год. Сейчас около 39 миллионов машин, или 72% всех автомобилей, в России имеют возраст более 10 лет, и, соответственно, чтобы омолодить автопарк, нужны активные продажи. Для этого в том числе требуются и новые меры государственного регулирования.
Аналитики агентства «Автостат» ранее выступали с похожими сценариями, прогнозируя сокращение рынка на величину от 10 до 30%. Агентство ухудшило свой прогноз после публикации июньских результатов продаж новых автомобилей.
А вы тоже ждёте возвращения ушедших брендов?
Да, откладываю покупку
Нет, уже купил — никто не вернётся
Вообще не собираюсь покупать
Подождите
Новости загружаются
