Финансовая ёмкость российского вторичного авторынка по итогам 2025 года составила 7,25 триллиона рублей, пишет ТАСС со ссылкой на подсчёты «Автостата» и «Газпромбанк автолизинга». Аналитики утверждают, что это новый рекорд. По сравнению с 2024 годом траты россиян на машины с пробегом выросли на 4,3%.
- В последний месяц года подержанных автомобилей в нашей стране приобрели на 751,6 миллиарда рублей. Это лишь на 0,3% меньше, чем месяцем ранее, но на 22,4% больше, чем в декабре 2024-го.
- В начале зимы россияне чуть активнее интересовались относительно «свежими» автомобилями в возрасте до 5 лет, чья доля в общей структуре продаж выросла в месячном выражении с 36,9 до 37,6%. В этом сегменте было потрачено 283 миллиарда рублей. Машин в возрасте от 5 до 9 лет приобрели на 217,9 миллиарда — на 2,5% меньше, чем в ноябре. Доля наиболее возрастных автомобилей осталась почти прежней, уменьшившись с 33,5 до 33,4%, а ёмкость этого сегмента составила 250,7 миллиарда рублей.
- Примечательно, что в первый месяц зимы россияне впервые потратили на отечественные автомобили с пробегом меньше денег, чем на китайские: 55,6 миллиарда рублей против 56,7 миллиарда. Траты на пробежных «китайцев» выросли в сравнении с ноябрём на 3,2%. Однако их доля в общей структуре продаж по-прежнему не превышает 7,5% от финансовой ёмкости рынка. Уступают им только «американцы», а больше всего денег россияне тратят на автомобили с пробегом европейских и японских марок.
В численном выражении вторичный рынок России вырос за 2025-й сопоставимо — число сделок увеличилось на 3,3%, а перепродавали в нашей стране чаще всего автомобили Lada, Toyota и Kia. При этом финансовая ёмкость рынка новых машин, как подсчитали в РОАД, составила 13,8 триллиона рублей, снизившись впервые с 2015 года.
Покупали в прошлом году что-то с пробегом?
Да, обзавёлся
Нет, не решился
Подождите
Новости загружаются
