Компания McLaren разрабатывает трёхмоторную силовую установку для задней оси электрокара. Об этом пишет The Drive со ссылкой на обнаруженную патентную заявку. Использующаяся сейчас традиционная схема компоновки предполагает наличие максимум двух двигателей — по одному для каждого колеса. Какая именно модель получит инновационную технологию, пока неизвестно.
Иллюстрация The Drive
- По схеме McLaren энергия от одного электромотора должна поступать на особый редуктор, через который передаваться по отдельности ещё на два двигателя, а затем уже индивидуально на каждое заднее колесо. Разработчики предполагают, что такая схема позволит не только увеличить мощность, но и более точно контролировать распределение тяги на каждом из колёс. Разработка предусматривает также возможность рекуперации энергии торможения.
- Все три мотора и соединяющий их редуктор предполагается монтировать в одном корпусе. В McLaren упоминают также, что система сможет работать не только от аккумуляторов, но и, к примеру, от топливных элементов или суперконденсаторов. Кроме того, такой привод может становиться частью гибридной силовой установки, но в этом случае его нужно будет размещать на передней оси, а заднюю приводить в движение при помощи ДВС.
У самой компании McLaren при этом нет планов по выпуску электрического суперкара. Ранее глава фирмы Майкл Лейтерс заявлял, что модели на батарейках у фирмы будут, но в других сегментах рынка. McLaren рассчитывает выпустить электроседан для конкуренции с Porsche Taycan и электрокроссовер.
Не многовато ли моторов для одной оси?
Да, моторов больше, чем колёс — это странно
Нормально, инженеры знают, что делают
Подождите
Новости загружаются
