В блоге «АвтоДвиж» на Яндекс.Дзен опубликован рассказ о встрече с необычным автомобилем из Тольятти — универсалом с заводским обозначением ВАЗ-2801. Это экспериментальный электромобиль, который выпустили на АвтоВАЗе очень ограниченным тиражом в первой половине 1980-х, и он всё ещё на ходу.
- Дальше опытно-промышленной партии эксперимент с электротягой у АвтоВАЗа так и не зашёл: всего было собрано только 37 экземпляров ВАЗ-2801. Электрокар на базе ВАЗ-2102 позиционировался как коммерческий фургон: универсал лишили задней части салона и бокового остекления, разместив там никель-цинковые аккумуляторы весом 378 килограммов.
- Кузов усилили рамой, а штатный ДВС заменили компактным электромотором на 34 л.с. Официально такая «двойка» могла проехать без подзарядки лишь 80 километров, штатная грузоподъёмность составляла 200 килограммов. Последние экземпляры ВАЗ-2801 были собраны в 1985 году.
- Один из таких универсалов авторы канала обнаружили на улице Алушты. Утверждается, что по крайней мере снаружи фургон находится в прекрасном состоянии, хотя очевидно, что автомобиль постоянно эксплуатируется. При этом электрической силовой установки он уже лишился: владелец установил вместо неё обычный бензиновый мотор ВАЗ, которым комплектовалась «копейка».
- В комментариях пользователи отмечают, что ещё как минимум один такой же фургон, только белого цвета, находится в Краснодаре.
- Один из более современных электромобилей из Тольятти — Lada El Lada — сейчас продаётся на Авто.ру за 900 тысяч рублей (за год, прошедший с момента публикации объявления, машина подешевела на 200 тысяч рублей). Электрокар в кузове Lada Kalina оснащён 82-сильным мотором и может проехать без подзарядки до 150 километров.
Как считаете, следует АвтоВАЗу продолжать экспериментировать с электрокарами?
Конечно, это современный тренд
Нет, и так ясно, что ничего не выйдет
Подождите
Новости загружаются
