Стартовали продажи электроседана Geely Galaxy E8, набирающего 100 км/ч за 3,5 с

Компания Geely назвала цены для китайского рынка на третью модель линейки Galaxy — седан E8, который станет самой крупной четырёхдверкой в этом семействе. E8 получит два варианта силовых установок и два типа аккумуляторов. Самая быстрая версия разгонится до 100 км/ч за 3,5 секунды, самая дальнобойная проедет без подзарядки 665 километров. По данным AutoHome, цена E8 стартует от 175 800 юаней (примерно 2,2 миллиона рублей).

• Габариты Geely Galaxy E8 — 5010х1920х1465 миллиметров при колёсной базе 2925 миллиметров. Имеются два багажника объёмом 420 литров сзади и 53 литра в передней части. Сдержанный дизайн седана обеспечивает ему коэффициент сопротивления воздуха 0,199 — по этому показателю электрокар уступает только недавно дебютировавшему Xiaomi SU7.

• Основной отличительной чертой интерьера E8 станет гигантский OLED-экран на 45 дюймов с 8K-разрешением, совмещающий в себе приборную панель и два дисплея — центральный и пассажирский. Утверждается, что экран выполнен единым, а не составлен из более компактных дисплеев. Судя по фото, он может визуально делиться не только на три, но и на две части, и позволяет, к примеру, играть в видеоигры.

• Медиасистема и экран работают на базе современного процессора Snapdragon 8295. Ещё одна особенность — двухспицевый руль необычных очертаний.

• Geely Galaxy E8 базируется на глобальной платформе SEA, которую делит с целым рядом других моделей концерна. Базовая модификация получит 62-киловаттный аккумулятор и один двигатель на 272 л.с. Такой седан наберёт 100 км/ч за 5,95 секунды и проедет без подзарядки до 550 километров. Более ёмкая 76-киловаттная батарея увеличит запас хода до 665 километров.

• Для каждой из моноприводных версий будет предложено два уровня оснащения, а полноприводной окажется лишь самая дорогая комплектация ценой 228 800 юаней (примерно 2,88 миллиона рублей). Её моторы развивают 645 л.с. и работают только с тяговой батареей на 76 кВт⋅ч, но запас хода ниже, чем у заднеприводного седана, и составляет 620 километров.

• В оснащение электрокара в зависимости от версии могут входить сиденья с подогревом и вентиляцией, проекционный дисплей, беспроводные зарядки, атмосферная подсветка салона и 12 динамиков. Функции автономного управления на базовых модификациях исчерпываются парктрониками и камерами кругового обзора, более дорогие Galaxy E8 получат набор водительских ассистентов либо полноценную систему автономного управления с возможностью самостоятельной парковки.

Ранее Geely рассекретила ещё один электрокар, спроектированный в содружестве с IT-гигантом Baidu. Модель под названием Jiyue 07 базируется на той же платформе, но отличается менее мощными двигателями и более ёмкими аккумуляторами. Продажи этого электрокара Geely запустит ближе к середине года.