Сегодня, 25 мая, в Китае стартуют продажи минивэна Toyota Granvia. Цены раскроют вечером, на официальном мероприятии. Пока же есть только шпионские фотографии новинки, опубликованные порталом Autohome.
- Китайский авторынок среди прочего интересен тем, что на нём может одновременно выпускаться и продаваться несколько поколений одной модели (например, некогда там можно было купить новыми три поколения Mazda6 на выбор) или же одна модель под разными названиями собирается разными заводами.
- Последнее — про тойотовский минивэн. Под известным на других рынках названием Sienna его выпускает в Китае СП с маркой GAC. А новая модель Granvia будет сходить с конвейера предприятия FAW Toyota.
- Granvia отличается в мелочах. У неё другая решётка радиатора с ячеистым узором, иначе оформленные бамперы и двери без хромированных накладок внизу. Габариты двух моделей одинаковые: 5175х1995х1785 миллиметров при колёсной базе 3060 миллиметров. И силовая установка общая в составе рядной атмосферной «четвёрки» 2.5 и электромотора суммарной отдачей 249 сил. Тягу на передние колёса передаёт вариатор.
В Европе спрос на минивэны падает под давлением кроссоверов. Поэтому сразу две марки из Старого Света убирают многоместные машины из своих линеек. Citroen отказывается от модели C4 SpaceTourer, а Renault снимет с конвейера Scenic. Последний может переродиться электрическим вседорожником.
Есть ли смысл в бейдж-инжиниринге?
Да, если у многих марок это работает
Нет, лучше сосредоточить усилия на одной модели
Подождите
Новости загружаются
