Журнал

В Китае рассекретили среднеразмерный электрокроссовер Neta L

Китайская компания Hozon Auto готовится вывести на рынок новую модель — среднеразмерный электрический кроссовер Neta L. Рыночный дебют новинки запланирован на 2024 год, но её фотографии и некоторые характеристики уже опубликовал местный минпром, пишет Car News China. Вседорожник будет доступен как в чисто батарейной версии, так и с «увеличителем запаса хода», то есть ДВС-генератором, служащим для подзарядки блока аккумуляторов во время движения.
Новости

Китайская компания Hozon Auto готовится вывести на рынок новую модель — среднеразмерный электрический кроссовер Neta L. Рыночный дебют новинки запланирован на 2024 год, но её фотографии и некоторые характеристики уже опубликовал местный минпром, пишет Car News China. Вседорожник будет доступен как в чисто батарейной версии, так и с «увеличителем запаса хода», то есть ДВС-генератором, служащим для подзарядки блока аккумуляторов во время движения.

Выбирайте главную автомобильную новинку 2023 года!
  • На стадии испытаний Neta L был известен под внутризаводским обозначением EP32. Модель построена на той же платформе Shanhai, что и седан Neta S и купе Neta GT. Её дизайн выполнен в похожей стилистике, но с рядом особенностей. Так, головная оптика здесь крупнее, в сравнении с тестовым прототипом изменено наполнение центрального воздухозаборника.
  • Габариты кроссовера — 4770x1900x1660 мм, колёсная база — 2810 мм. На выбор покупателям предложат колёсные диски на 18 и 19 дюймов. В числе потенциальных конкурентов — BYD Song Plus (он же Seal U) и Tesla Model Y.
  • Фотографии интерьера пока не опубликованы, а на ранних шпионских снимках салон выглядел ещё не готовым к серийному производству. Одна из тестовых машин была оснащена единым широким экраном, совмещающим приборы и мультимедийную систему.
  • Согласно сертификационным данным, Neta L получит единственный 231-сильный мотор. По версии Car News China, его установят на задней оси — по аналогии с моделями S и GT. Поставщиком литий-железо-фосфатной батареи, чья ёмкость пока не раскрыта, выступит фирма SVOLT — одна из «дочек» Great Wall Motor.
  • В гибридном исполнении для подзарядки блока аккумуляторов на ходу под капотом установят 1,5-литровый 91-сильный бензиновый ДВС. В данном случае ёмкость батареи от SVOLT составит 30 киловатт-часов, её заряда хватит на 164 км пути.
  • Ожидается, что новинка будет стоить в пределах 150 000–250 000 юаней (21–35 тысяч долларов).

Осенью Hozon Auto уже вывел на китайский рынок один электрокроссовер под брендом Neta — модель X. Это перелицованный и переименованный Neta U, который несколько уступает Neta L в размерах и стоит от 126 800 юаней (17,8 тысячи долларов).

Подождите

Объявления загружаются

Знакомы с маркой Neta?

Да
Нет

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё