Китайское министерство промышленности и информатизации рассекретило в рамках сертификационных мероприятий электромобиль Neta GT. Это купе, ранее известное как Neta E: портал CarNewsChina отмечает, что производитель Hozon Auto решил переименовать модель, чтобы подчеркнуть её спортивный характер. Полноценный дебют новинки должен состояться уже в этом месяце.
- Судя по вновь опубликованным снимкам, изменилось у машины только название. Это по-прежнему спорткар с длинными безрамочными дверьми и контрастными чёрными акцентами на воздухозаборниках, крыше и стойках. На выбор покупателям предложат не менее четырёх вариантов дизайна колёсных дисков.
- Фотографии интерьера пока имеются только шпионские. Neta GT получила четырёхместный салон, при этом задний ряд выглядит довольно тесным. Передняя панель оформлена в минималистичном ключе: за угловатым трёхспицевым рулём расположилась цифровая приборная панель без козырька, по центру установлен 17,6-дюймовый тачскрин мультимедиа. Физические органы управления практически отсутствуют. На центральном тоннеле разместили беспроводную зарядку для смартфонов.
- Габариты Neta GT — 4715x1979x1415 мм, расстояние между осями — 2770 мм. Базовая модификация получит единственный 170-киловаттный (231-сильный) электромотор, вращающий задние колёса. У старшей агрегат аналогичной мощности установят спереди. Запас хода этих версий составит 560 и 580 километров на одном заряде соответственно, максимальную скорость в обоих случаях ограничат на 190 км/ч.
Купе Neta GT делит платформу с седаном Neta S. Кроме того, в товарную линейку молодого бренда входят кроссоверы Neta V, Neta V Pro и Neta U Pro. Компания Hozon Auto формально существует с 2014 года, но свой первый электромобиль выпустила только в 2018-м.
Купили бы себе при возможности электрическое спорткупе?
Конечно, это машина мечты
Нет, это дважды непрактично
Подождите
Новости загружаются
