В Китае поступил в продажу самый дорогой внедорожник, который умеет плавать

Большой гибридный внедорожник YangWang U8 от BYD, представленный в мае этого года, официально выходит на китайский рынок. Как пишет Car News China, первой в продажу поступит версия Premium Edition за 1 089 000 юаней (149,2 тысячи долларов): её поставки покупателям начнутся в октябре. Позднее к ней присоединится исполнение Off-road Master Edition с альтернативным передним бампером, шноркелем, багажником на крыше и лестницей для доступа к нему.

• YangWang U8 представляет собой 5,3-метровый внедорожник с колёсной базой более 3 метров. Он построен на платформе e4 и оснащён адаптивной гидропневматической подвеской DiSus-P, которая позволяет изменять дорожный просвет в пределах 150 миллиметров.

• Каждое колесо модели вращает отдельный 220-киловаттный электромотор. Их совокупная отдача составляет 880 киловатт (1197 л.с.) и 1280 Нм. Интегрированная в шасси литий-железо-фосфатная батарея серии Blade ёмкостью 49,05 киловатт-часа сама по себе обеспечивает только 180 километров пути по циклу CLTC, однако она подзаряжается на ходу с помощью двухлитрового турбомотора. С полным 75-литровым баком совокупный запас хода составляет уже 1000 километров. YangWang U8 может набрать сотню за 3,6 секунды и разогнаться до максимальных 200 км/ч.

• Батарея поддерживает зарядку до 110 киловатт, с помощью которой можно восстановить запас энергии с 30 до 80 процентов за 18 минут. При этом она также может служить резервным 6-киловаттным источником резервного питания, от которого можно заряжать приборы в течение 25 часов.

• YangWang U8 в исполнении Premium Edition способен преодолевать броды глубиной до 1 метра (у Off-road Master Edition — 1,4 метра). Если глубина окажется больше, автоматически активируется аварийный режим плавания, при котором ДВС глушится, боковые окна закрываются, а люк в крыше открывается в качестве запасного выхода. Внедорожник может оставаться на плаву в течение получаса, двигаясь вперёд со скоростью 3 км/ч, маневрируя колёсами: на воде он даже способен выполнить «танковый разворот». При этом производитель подчёркивает, что этот режим предназначен для экстремальных ситуаций, а не для развлечений, и после его использования машину нужно будет доставить в сервисный центр.

• 38 различных датчиков, включая три лидара, обеспечивают YangWang U8 «автопилот» второго уровня автономности. Они работают под управлением чипа Nvidia Drive Orin. Также в оснащении заявлены: 23,6-дюймовая приборная панель, экран аналогичного размера для переднего пассажира, 12,8-дюймовый центральный тачскрин, 70-дюймовый проекционный дисплей дополненной реальности, пара экранов для задних пассажиров, три беспроводных зарядки для смартфонов, встроенный спутниковый телефон, премиальная акустика с 22 динамиками.

• Как отмечает Car News China, YangWang U8 станет одним из самых дорогих новых автомобилей в Китае. Его реализацией BYD займётся по схеме прямых продаж: уже строятся 60 торговых точек, к концу этого года их должно быть 90. Аналогичную систему концерн намерен применить в случае с другим своим новым суббрендом — Fang Cheng Bao.

На Авто.ру предложения привезти BYD YangWang U8 под заказ в Россию начали появляться ещё в середине лета. За внедорожник с минимальным пробегом просят от 16,2 миллиона рублей.