На рынок Китая вышел крупный и мощный электрический кроссовер, построенный компаниями Changan, Huawei и CATL под совместным брендом Avatr. Цены на модель под названием 11 стартуют с 349 900 юаней (примерно 3,2 миллиона рублей).
- Построенный на модульной платформе CHN кроссовер обладает без малого 4,9 метра габаритной длины, колёсная база почти достигает трёх метров. При этом у него нетипичный для вседорожника кузов: новинка представляет собой четырёхдверный фастбэк, то есть крышка багажника поднимается без заднего стекла. Ещё Avatr 11 получил безрамочные двери и выдвигающиеся дверные ручки.
- Салон почти лишён физических кнопок. В передней части установлено три экрана: приборная панель, дисплей такого же размера перед пассажиром и большой тачскрин медиасистемы, за которым находится сабвуфер в корпусе необычной формы. Конфигурация задних сидений разнится в зависимости от комплектации. Подготовлен в том числе вариант с массивной консолью посередине. Крыша кроссовера почти полностью прозрачная (опция).
- Отдельная гордость разработчиков — комплекс ассистентов для автономного движения. Не уточняется, какому уровню автономности отвечает система, но автомобиль оснащён 3 лидарами, 6 радарами, 12 ультразвуковыми датчиками и 13 камерами, а также высокопроизводительным процессором (400 топс).
- Силовая установка состоит из двух моторов (привод — полный) суммарной мощностью 578 л.с. и батареи ёмкостью 90,4 либо 116,8 кВт·ч. В первом случае запас хода составляет 555 километров, во втором — 680 километров. До 100 км/ч электрокар разгоняется менее чем за четыре секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 200 км/ч.
- Одновременно в продажу поступила стилизованная версия MMW, которая была подготовлена в сотрудничестве с креативным директором модного дома Givenchy. Она стоит минимум 600 тысяч юаней или почти 5,5 миллиона рублей.
Электрокроссовер 11 стал первой моделью бренда Avatr, в обозримом будущем линейка должна пополниться ещё как минимум тремя моделями. Объём инвестиций в фирму равен 1,17 миллиарда юаней. Компания Changan отвечает за разработку и производство, CATL — за аккумуляторы, а Huawei предоставляет цифровые технологии.
Как вам первенец Avatr?
Убийца Tesla!
Выглядит интересно, но надо дождаться тестов
Не понравился
Подождите
Новости загружаются