В Италии возродят Ferrari F40 как композитный супергибрид

Итальянская компания Angelelli Automobili опубликовала видеоролик, посвящённый проекту Effequaranta. По сути, итальянцы хотят вывести на рынок современную версию культового суперкара Ferrari F40, частично спроектировав суперкар самостоятельно, частично позаимствовав компоненты у актуальных серийных Ferrari. Будет выпущено лишь несколько десятков экземпляров Effequaranta разных модификаций по цене от 1,6 миллиона евро.

• Силовую структуру кузова для суперкара компания станет изготавливать собственной вариацией метода 3D-печати из смеси углеродного волокна, титана и алюминия. При этом на иллюстрациях в силуэте Effequaranta угадывается стандартная SF90 Stradale. У оригинала и проекта Angelelli Automobili совпадает и колёсная база — 2650 миллиметров.

• Утверждается, что в дизайне купе переосмыслены знаковые черты F40. В их числе, к примеру, характерное антикрыло, передний бампер и воздухозаборники перед задними колёсами. Обещаны пневмоподвеска, активная аэродинамика и карбон-керамические тормоза.

• Силовая установка будущего суперкара составлена из четырёхлитрового V8 в сочетании с тремя электромоторами. Развивать она сможет, по расчётам Angelelli Automobili, от 1050 л.с. на стандартной версии до 1250 л.с. на гоночной модификации, которая теоретически будет в состоянии участвовать в «24 часах Ле-Мана». Трековых суперкаров выпустят всего 10 единиц по цене от 2,5 миллиона евро. По расчётам разработчиков, Effequaranta ускорится до 100 км/ч за 2,1 секунды при максимальной скорости 360 км/ч.

• Поставки машин начнутся уже в августе.

Ещё один амбициозный проект возрождения культового спорткара сейчас реализует немецкая фирма HWA, основанная одним из создателей AMG Хансом Ауфрехтом. Она планирует перевыпустить спортседан Mercedes-Benz 190E Evo II, но в качестве базы задействует шасси оригинальных W201.