В Gran Turismo 7 добавят два 2000-сильных «Корвета» — гибридный и электрический

В рамках Автомобильной недели в Монтерее компания Chevrolet представила сразу две новых концептуальных версии Corvette — дорожную Corvette CX и гоночную Corvette CX.R Vision Gran Turismo. Они созданы в рамках масштабного проекта, в котором участвуют дизайнеры General Motors из разных команд, и не предназначены для производства — это лишь очередной взгляд на то, каким может стать суперкар через одно поколение. Тем не менее, именно на этих машинах можно будет погонять — в виртуальной среде: позднее в этом месяце их добавят в популярный симулятор Gran Turismo 7.

• Ранее в этом году Chevrolet уже показал два концепт-кара из той же серии: первый разработали в британской дизайн-студии GM, второй — в калифорнийской. Третий и последний проект снова сделали американцы — из подразделения Chevrolet Performance Studio в штате Мичиган. Получившийся Corvette CX не имеет ничего общего с актуальной серийной моделью, но сохраняет ключевые черты всего семейства, включая вытянутый «нос», акцентные линии на бортах, визуально разделяющие кузов на верхнюю и нижнюю части, а также характерные задние фонари.

• Суперкар получился очень приземистым: его высота составляет менее одного метра. Другие размеры не уточняются. Кузов, в разработке которого участвовало подразделение GM Motorsports Aero Group, постарались сделать максимально обтекаемым, снабдив активными элементами обвеса и множеством функциональных воздуховодов. Для увеличения прижимной силы воздух по ним прокачивается с помощью системы вентиляторов.

• Двери не предусмотрены: для доступа внутрь «фонарь» кабины откидывается вперёд — в духе истребителей, причём поднимается он автоматически при приближении владельца. В салоне нет физических экранов — их заменяет проекция на всё ветровое стекло. Все основные органы управления интегрированы в рулевое колесо. В отделке использованы высококачественный кожзам, алюминий и кованый карбон.

• Концепт получил полностью электрическую силовую установку с четырьмя индивидуальными моторами, суммарно развивающими свыше 2000 л.с. Они питаются от литий-ионной батареи на 90 киловатт-часа, встроенной в шасси для обеспечения низкого центра тяжести и идеального распределения веса между осями. Никакие иные характеристики не приводятся.

• Corvette CX.R Vision Gran Turismo основан на том же CX, но всесторонне доработан для трека. Его отличают более агрессивный аэродинамический обвес, уменьшенный дорожный просвет, сниженная масса, гоночный салон и фирменная жёлто-чёрная окраска, которую используют в программе Corvette Racing уже четверть века.

• Мощность также заявлена на уровне 2000 л.с., но силовая установка в данном случае гибридная. В неё входят работающий на синтетическом топливе e-fuel двухлитровый 900-сильный V8, установленный внутри колёсной базы и способный раскручиваться до 15 тысяч оборотов в минуту, и три электромотора. Один из них встроен в восьмиступенчатую трансмиссию и помогает ДВС вращать задние колёса, два других отвечают за передний привод.

Этим летом у серийного Chevrolet Corvette актуального восьмого поколения появилась особо мощная гибридная модификация с индексом ZR1X. 1250-сильное купе уже стало самым быстрым американским автомобилем на Нюрбургринге, отняв титул у Ford Mustang GTD.