Российская Госавтоинспекция поддерживает концепцию уменьшения скорости движения транспорта в городской черте, но с рядом оговорок. Об этом агентству ТАСС заявил начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Митрошин. По его мнению, такая мера снизит число ДТП, но доводить ограничения до абсурда не стоит.
- В Научном центре считают, что подход «чем ниже скорость, тем ниже смертность» в целом логичен, и поэтому понижение скоростного лимита в городах до 30 км/ч выглядит обоснованным. Однако, по словам Митрошина, это слишком общий подход.
- «Можно вообще запретить дорожное движение — и погибших не будет, если этой логике следовать, но, конечно, до абсурда не надо доводить. Поэтому, если объективно обосновывать снижение скорости до 30 км/ч, то почему нет, но опять же у нас всё равняется через нештрафуемый порог, говорим 30, а в голове — 50 км/ч», — цитирует агентство заявление представителя ГИБДД.
- По словам начальника Научного центра, ограничения должны быть логичными и обоснованными. Для этого нужна большая ревизия улично-дорожной сети, а решения по ограничению должны приниматься индивидуально в каждом конкретном случае.
Ранее с поддержкой снижения максимальной скорости в городах выступила столичная ГИБДД. Ведомство отметило, что с нынешними московскими скоростями шанс пешехода выжить в столкновении стремится к нулю.
Согласны с таким подходом?
Да, всё верно — ограничения надо применять с умом
Нет, нужна радикальная мера, иначе всё равно соблюдать не будут
Подождите
Новости загружаются
