Объезд препятствия через сплошную: можно ли сделать это правильно и не получить штраф

Пожалуй, каждый рано или поздно сталкивается с ситуацией, когда прямо посреди дороги оказывается сломавшийся автомобиль, упавшее дерево или идут ремонтные работы, перегораживающие путь. Иногда объезд таких препятствий возможен только через сплошную линию разметки. Разбираем, могут ли водителя наказать за такой манёвр, как законно объезжать преграды на дороге и что грозит за нарушение ПДД.

Препятствие — это объект или дорожная ситуация, которые делают дальнейшее движение по полосе невозможным. К примеру, препятствиями могут считаться:

• пострадавшие в результате ДТП автомобили, перекрывшие движение; 
• упавшие деревья;
• сошедшие сели или оползни; 
• дорожные ограждения, временные работы. 

Встретив на пути препятствие, водитель имеет право совершить манёвр объезда. 

Однако Правила дорожного движения напрямую не расшифровывают понятие «объезд», и для того, чтобы прояснить его суть, необходимо обратиться к Кодексу об административных правонарушениях и к отдельным пунктам ПДД. 

Так, в части 3 статьи 12.15 КоАП говорится о размере штрафа в результате выезда на встречку при объезде препятствия. В то же время пункт 9.2 ПДД содержит запрет выезда на встречную полосу для обгона или объезда на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы. А пункт 15.3 ПДД запрещает выезжать на встречную полосу для объезда транспортных средств, стоящих перед железнодорожным переездом. 

Итак, если водитель вынужден сменить полосу из-за препятствия, блокирующего движение, это считается объездом. Во всех остальных случаях, например, когда транспортное средство движется по полосе (даже очень медленно), манёвр будет являться обгоном или опережением, что предусматривает более серьёзную ответственность в случае нарушений ПДД.

Без выезда на встречную полосу

Наиболее безопасным и «законным» способом объезда считается манёвр, совершаемый без выезда на встречную полосу и без пересечения сплошной линии разметки. Согласно пункту 9.7 ПДД, водитель обязан двигаться в пределах своей полосы. И если объезд возможен внутри полосы или с её сменой на соседнюю в рамках попутного направления через «пунктир», это не нарушает Правила.

Главное условие — убедиться в отсутствии помех для других участников движения. А при перестроении следует уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по соседней полосе (пункт 8.4 ПДД).

Объезд с выездом на встречную полосу на двух- или трёхполосной дороге

Когда препятствие полностью перекрывает полосу попутного направления, ПДД допускают выезд на встречку. При этом нужно учитывать, что, согласно пункту 9.1 ПДД, это можно сделать только там, где нет сплошной разметки. Если слева от автомобиля непрерывная линия, манёвр в любом случае будет считаться нарушением ПДД. Но даже при наличии пунктира слева выезжать дальше средней полосы трёхполосной дороги строго запрещено (пункт 9.3 ПДД). Здесь важно отметить два ограничивающих пункта:

• наличие впереди переезда однозначно запрещает не только обгон, но и объезд препятствия. При этом полосность дороги и разметка не имеют значения;
• реверсивная полоса по центру трёхполосной дороги не даёт права объезжать через неё препятствия, если она включена для встречного потока или не функционирует вообще.

В любом случае перед началом манёвра водитель обязан убедиться, что:

• встречное направление свободно; 
• не создаётся помех другим транспортным средствам.

Объезд с выездом на встречную полосу на четырёхполосной (и более) дороге

На дорогах с четырьмя и более полосами действуют гораздо более строгие ограничения. Выезд на встречную полосу категорически запрещён пунктом 9.2 ПДД. Исключение составляют участки, где это прямо разрешено знаками или разметкой (например, специальная выделенная полоса для разворота).

Если водитель движется по такой дороге и оказывается, что препятствие блокирует путь, объезд возможен только в рамках попутного направления. 

Здесь также запрещается совершение манёвра вблизи железнодорожных путей.

Объезд во дворах и на прилегающих территориях

Во дворах и на прилегающих территориях (парковках, заправках и прочее) действуют общие правила дорожного движения. При этом приоритет движения будет следующим: 

• если водителю необходимо выполнить манёвр объезда из-за припаркованных машин, мусорных контейнеров или других преград, следует руководствоваться пунктом 11.7 ПДД: пропускать должен тот, на чьей стороне находится препятствие;
• если ширина дороги не позволяет транспортным средствам разъехаться, конкретного регламента ПДД нет. В этом случае водители обычно придерживаются негласного правила, согласно которому назад сдаёт тот, у кого за автомобилем больше свободного места, а на подъёмах (в отсутствие знаков приоритета) продолжает движение автомобиль, движущийся в гору.
  

Нет. Даже когда препятствие делает дальнейшее движение невозможным, а объезд без пересечения сплошной совершить не получится. Придётся либо ожидать сотрудников ГИБДД, которые займутся регулированием движения и обеспечат объезд, либо сознательно идти на нарушение и быть готовым к возможным последствиям. 

Согласно ПДД, любое пересечение сплошной полосы считается нарушением. Даже если манёвр вынужденный.

Объезд препятствия по встречной полосе с нарушением ПДД регулируется частью 3 статьи 12.15 КоАП. В ней говорится, что выезд на полосу встречного движения при объезде является нарушением, за которое предусмотрено административное наказание в виде штрафа от 1500 до 2250 рублей.

За аналогичное нарушение — пересечение сплошной, но уже в попутном направлении — наказание не такое суровое: 750 рублей по части 1 статьи 12.16 КоАП.

Объезд с выездом на разделительную полосу тоже запрещён — она отделяется сплошной линией разметки. Размер штрафа будет зависеть от ситуации:

• 2250 рублей (ч. 1 ст. 12.15 КоАП), если осуществлять движение по ней;
• 750 рублей (ч. 1 ст. 12.16 КоАП) за пересечение сплошной линии (например, границу поочерёдно пересекло переднее и заднее левое колесо, после чего автомобиль незамедлительно вернулся в исходный ряд).

Полосы для общественного транспорта обозначены разметкой «А» и знаком 5.14, выезжать на них (в запрещённых местах, то есть через сплошную линию разметки) нельзя даже в случае объезда. Штраф тот же, что и за езду по выделенной полосе. В случае попутного направления движения маршрутного транспорта:

• 4500 рублей в Москве и Санкт-Петербурге, 2250 рублей в других регионах (ч. 1 ст. 12.17 КоАП);
• 750 рублей (ч. 1 ст. 12.16 КоАП), если выделенная полоса работает по расписанию, а водитель въехал на неё не через прерывистую, а через сплошную линию разметки в нерабочее время.

Когда направление движения по выделенной полосе встречное, оштрафуют как за езду по встречке: 7500 рублей или лишение прав на 4–6 месяцев (п. 4 статьи 12.15 КоАП). 

«Бесплатно» объехать препятствие по обочине тоже не получится. Штраф за движение по ней составляет 2250 рублей по ч. 1 ст. 12.15 КоАП. 

То же относится и к тротуару. Неважно, по какой причине водитель оказался на нём. За манёвр придётся заплатить 2000 рублей по ч. 2 ст. 12.15 КоАП.

Подробно о штрафах за нарушение разметки мы рассказывали в отдельном материале. 

Ранее мы публиковали комментарии юриста по этому вопросу, но кратко напомним. 

При необходимости продолжения движения для объезда лучше выбрать обочину. Во-первых, это безопаснее, чем лезть на встречную полосу, во-вторых, нередко инспекторы ГИБДД инкриминируют водителю не объезд препятствия, а просто выезд (безосновательный) и применяют уже не 3-ю, а 4-ю часть статьи 12.15 КоАП, то есть объезд объекта, не являющегося препятствием. Штраф за это куда строже, и не исключено, что доказывать свою правоту придётся уже в суде.

Для удобства мы собрали наиболее распространённые ситуации объезда в таблицу: