В Германии оценили надёжность электрокаров. Tesla Model S оказалась на последнем месте

Немецкая Ассоциация технического надзора TÜV провела исследование надёжности электрокаров с пробегом. По статистике, основанной на результатах регулярных технических осмотров, самым проблемным электромобилем оказалась Tesla Model S, сообщает merkur.de.

• Организация впервые оценила надёжность именно электрических машин, поскольку только сейчас набрала достаточное количество данных для составления рейтинга. По законам Германии, новые автомобили проходят первый техосмотр через три года после начала эксплуатации, затем инспекции проводятся каждые два года.
• В статистику TÜV попали не все электрические модели, представленные в Германии, а только четыре из них. Самым беспроблемной оказалась электрическая версия Smart Fortwo: какие-то неисправности были выявлены только у 3,5% машин, осмотренных TÜV.
• На второй строчке расположился BMW i3: 4,7% автомобилей, которым требовался ремонт. Эта цифра соответ­ствует среднему количеству дефектов среди всех машин в Германии в возрасте 2–3 лет. Электро­мобиль Renault Zoe стал третьим по надёжности в списке с результатом 5,7%.
• У подержанных Tesla Model S неисправности встречались намного чаще: их выявили у 10,7% экземпляров. Самыми проблемными местами американских электрокаров в TÜV назвали поперечные рычаги подвески, противо­туманные фары и фары ближнего света.

В 2021 году авторитетное американское консалтинговое агентство JD Power опубликовало рейтинг надёжности автомобилей, в который впервые попала марка Tesla. В рамках исследования были опрошены 750 владельцев её электро­мобилей, выпущенных три года назад. Тесла оказалась на 30‑м месте из 33‑х.