Uber запустил роботакси в Лондоне раньше главного конкурента

Однако первое время в беспилотниках будет присутствовать человек

3 сентября

Компания Uber первой запустила коммерческий сервис роботакси в Лондоне, опередив своего главного конкурента — Waymo. Проект реализован в партнёрстве с британским стартапом Wayve, разработавшим систему беспилотного вождения AV2.0, сообщает портал The Verge.

Видеообзоры и тесты новинок — уже на новом канале Авто.ру

На начальном этапе в беспилотных автомобилях на водительском кресле будет находиться инженер для подстраховки. В будущем Uber планирует полностью отказаться от присутствия человека в салоне. В качестве основной модели для автономного парка выбран электрокроссовер Ford Mustang Mach-E, позже к нему присоединится хэтчбек Nissan Leaf.
Обслуживание и техническую поддержку машин возьмёт на себя Uber совместно с британским автопарком Otto Car, в то время как партнёры из Wayve продолжат отвечать за ПО. Воспользоваться услугой могут пользователи приложения Uber, активировав соответствующую опцию в настройках при заказе поездок по тарифам UberX, Uber Comfort или Uber Electric.

Отличительной особенностью технологии Wayve является отсутствие лидаров и высокоточных HD-карт. Система ориентации в пространстве опирается исключительно на камеры и радары, что сближает этот подход с концепцией Tesla. В основе AV2.0 лежит обучаемая нейросеть, способная адаптироваться к изменяющимся дорожным условиям и объектам в режиме реального времени, благодаря чему роботакси не имеют жёсткой геозоны и могут передвигаться по всей территории города.
Запуск в Лондоне стал первым масштабным тестированием системы за пределами рынков США и Китая. Компания Waymo также планирует вывести свои автономные автомобили на улицы британской столицы до конца года, однако её концепция предполагает исключительно полностью беспилотные поездки без страхующих водителей. Также над собственным сервисом роботакси в Лондоне работают Lyft и китайский гигант Baidu, планирующие начать тесты в районе Брент.

В конце августа в Минтрансе РФ заявили, что с 2023 года суммарный безаварийный пробег беспилотных грузовых автомобилей по российским федеральным трассам превысил 20 миллионов километров. Статистика охватывает движение автономных фур по автодорогам М-11 «Нева», М-4 «Дон», ЦКАД и М-12 «Восток».