Некоторые электромобили Ford Mustang Mach-E внезапно перестают заводиться, уходя в «спящий» режим, вывести машину из которого можно только на сервисной станции дилера. Как уточняет The Verge, кроссовер превращается в «электрический кирпич» из-за сбоя в программном обеспечении — он связан с работой бортовых аккумуляторов.
Запустить некоторые экземпляры Mach-E оказалось невозможно даже при полностью заряженных батареях. Конструкция электрокроссовера предусматривает обычный свинцово-кислотный аккумулятор на 12 вольт, который служит вспомогательной батареей и подзаряжается от тяговых литий-ионных батарей. Он обеспечивает энергией целый ряд систем кроссовера, работающих при напряжении 12 вольт.
Ошибка в софте периодически приводит к тому, что подзарядка вспомогательной батареи прекращается, и аккумулятор полностью «садится». При этом автомобиль переходит в так называемый режим «глубокого сна», о чём владельцу сообщается при помощи мобильного приложения FordPass. А термин «электрический кирпич» появился на одном из форумов, где столкнувшиеся с проблемой владельцы
Mach-E обсуждали ситуацию.Напрямую подзарядить 12-вольтовый аккумулятор тоже не получится, так как доступ к нему затруднён и на полностью исправных кроссоверах. А с «кирпичами» ситуация усугубляется ещё и тем, что сервопривод замка крышки переднего багажника работает как раз от этого аккумулятора.
Компания Ford уже признала существование проблемы, однако утверждает, что характерна она лишь для нескольких десятков кроссоверов, сошедших с конвейера в числе первых. Исправить ошибку через беспроводное обновление прошивки у автовладельцев не получится: для этого «уснувший» кроссовер придётся доставить к дилеру. Впрочем, Ford обещает выпустить «заплатку», которую можно будет установить «по воздуху», в течение нынешнего года.
В Россию Ford Mustang Mach-E официально не поставляется, однако купить электрокар в нашей стране всё же можно. В марте объявление об этом появилось на Авто.ру.
Не пропало желание купить электрокар?
Подождите
Новости загружаются
