Марка Avatr представила электрохэтч размером с Porsche Panamera и запасом хода 700 километров

Бренд Avatr приурочил к Мюнхенскому автосалону дебют своей второй модели — хэтчбека 12, который позиционируется как «гран-купе» на пятерых. Avatr 12 получил ряд необычных дизайнерских и мультимедийных решений, включая отсутствие заднего стекла и гигантский бесшовный экран на 35,4 дюйма в салоне.

• При длине 5020 миллиметров Avatr 12 располагает колёсной базой 3020 миллиметров. Тем самым он всего на 3 сантиметра короче Porsche Panamera, на которую отдалённо похож в профиль. Передняя часть новинки отличается глухой панелью на месте решётки радиатора (при этом бампер, судя по фото, снабжён активными жалюзи) и необычной оптикой с С-образными дневными ходовыми огнями, задняя располагает подъёмным спойлером. Кроме того, между «капотом» и лобовым стеклом установлен так называемый Halo Screen — дисплей, на который автомобиль может выводить приветственные сообщения.

• Отсутствие заднего стекла компенсировано камерой, картинка с которой выводится на внутрисалонное зеркало. За должное количество света на задних сиденьях отвечает панорамная крыша площадью 2,57 квадратного метра.

• Приборной панели в её привычном понимании у Avatr 12 тоже нет. Водитель располагает крупным центральным тачскрином медиасистемы, с которого можно управлять большинством дополнительных функций. На стыке передней панели и лобового стекла организован ещё один сверхширокий экран, диагональ которого достигает 35,4 дюйма. В оснащение четырёхдверки войдут акустическая система с 27 динамиками, атмосферная подсветка с 64 оттенками и климатическая установка, включающая ароматизатор с тремя специально разработанными запахами.

• Для новинки предложат две силовых установки. Одномоторная получит задний привод и 313 л.с., два мотора полноприводной версии обеспечат 578 л.с. Для обеих версий предусмотрена одна 94,5-киловаттная батарея, благодаря которой «гран-купе» проедет без подзарядки от 650 до 700 километров. Прочие технические характеристики пока не называются.

Марка Avatr организована совместными усилиями концернов Changan, Huawei и CATL, но доселе её линейка состояла только из кроссовера с индексом 11. Весной его пробовали продавать в России по схеме параллельного импорта: 578-сильную версию вседорожника тогда оценивали в диапазоне от 5 до 6,79 миллиона рублей.