У Haima в России всё плохо: продажи рухнули до двух машин за месяц

Продажи новых автомобилей Haima скатились до нескольких автомобилей в месяц, сообщает портал «Китайские автомобили» со ссылкой на данные «Автостат-Инфо». За первую половину 2025 года дилеры реализовали 27 машин, то есть в среднем в месяц продавалось по 4–5 экземпляров. В июне же и вовсе было куплено всего два автомобиля — один кроссовер 8S и один минивэн 7X.

Марка Haima, существующая в Китае с 80-х годов прошлого века, так и не снискала популярности в России. Первую попытку закрепиться на рынке она предприняла ещё в 2011–2016 годах и даже производила автомобили на черкесском заводе Derways. За этот период удалось продать чуть больше 5,2 тысячи машин, после чего бренд ушёл из России.

• Вернулась Haima лишь в 2023-м. Представлять интересы марки на российском рынке взялась фирма «МВЛ Авто», которая договорилась о поставках с транспортной компанией Fesco. Планы были масштабные: открытие 40 дилерских центров с последующим увеличением до 100 штук и локализация производства, причём не только в России, но также в Белоруссии и Казахстане.

После возвращения Haima предложила в России две модели — это 4,8-метровый компактвэн 7X с начальной ценой 3 600 000 рублей и кроссовер 8S размером с Toyota RAV4, который можно было купить за 3 200 000 рублей. Дилерских центров у бренда по всей стране, если верить его сайту, чуть больше десяти, и в наличии у них сейчас всего четыре автомобиля — только компактвэны X7.