Обновлённый Zeekr 7X уже можно заказать в Китае

Компания Zeekr начала в КНР приём заказов на новую версию кроссовера 7X с более мощными двигателями и увеличенной дальнобойностью. Основные технические характеристики уже известны, хотя цены Zeekr пока не раскрывает: их озвучат ближе к началу поставок, старт которых запланирован на 28 октября.

• Базовая заднеприводная версия кроссовера теперь комплектуется мотором с отдачей 503 силы вместо прежних 421 л.с. Время разгона до 100 км/ч сократилось с 5,8 до 5,4 секунды. Аккумулятор, как и ранее, применяется литий-железо-фосфатный — 75-киловаттный агрегат Gloden Brick, но запас хода самого доступного Zeekr 7X вырос с 605 до 620 километров. 800-вольтовая архитектура позволяет перезарядить тяговую батарею с 10 до 80% за 10,5 минуты.
• Более дорогие модификации 7X получили 103-киловаттный аккумулятор от CATL вместо прежнего устройства на 100 кВт⋅ч, а также 900-вольтовую архитектуру. В итоге запас хода вырос до 802 километров у моноприводного и до 715 километров у 7X с двумя моторами. В первом случае используется тот же 503-сильный двигатель, во втором — отдача силовой установки увеличена с 646 дорестайлинговых сил до 795 л.с. Первую сотню такой электрокар наберёт за 5,1 или 2,98 секунды соответственно, время перезарядки составит около 10 минут.

• Среди прочих значимых обновлений — более производительный чип в основе комплекса водительских ассистентов. Процессор Nvidia Drive U-Thor обеспечит 700 ТОПС. Комплекс G-Pilot H7 будет устанавливаться на электрокар уже в базовой комплектации.
• Сейчас за Zeekr 7X просят в КНР от 229 900 до 269 900 юаней (от 2,6 до 3 миллионов рублей). В период с января по сентябрь компания реализовала 52,2 тысячи таких кроссоверов — это чуть более 36% от всего объёма продаж.

В середине октября похожим образом был обновлён лифтбек 001, который также обзавёлся 900-вольтовой архитектурой и более мощными моторами. При этом по сравнению с дореформенной модификацией электрокар почти не подорожал.