Компания Zeekr опубликовала официальное заявление в связи с инцидентом с кроссовером 7X, загоревшимся 9 августа на зарядной станции в районе Хайшу города Нинбо. Производитель обвинил во всём некачественный ремонт после сильного ДТП.
- Очевидцы и опубликованные в сети видеозаписи зафиксировали, что в момент возгорания амашина не была подключен к кабелю зарядного устройства. У машины были открыты передний багажник и частично демонтированы пластиковые защитные панели, а сам процесс горения сопровождался хлопками, вспышками и пламенем из-под днища кузова.
- Согласно первичному расследованию производителя, данный экземпляр Zeekr 7X ранее побывал в серьёзном ДТП, после которого не проходил диагностику и ремонт в официальном авторизованном сервисном центре. Представители бренда подчеркнули, что после сильных ударов силовая батарея, высоковольтная система и элементы кузова требуют обязательной профессиональной проверки.
- В компании напомнили о рисках эксплуатации электромобилей, восстановленных без соблюдения регламентов, а также рекомендовали покупателям подержанных машин тщательно проверять историю аварий и техническое состояние ключевых узлов. Кроме того, Zeekr ранее заявлял об отсутствии случаев самопроизвольного возгорания своих электромобилей.
- У Zeekr 7X пятизвездочный рейтинг безопасности Euro NCAP. Кроссовер предлагается с батареями ёмкостью 75 и 103 кВт·ч, в заднеприводной и полноприводной модификациях мощностью 784 л.с. В Китае электрокар стоит от 229 800 до 269 800 юаней (2,8–3,3 миллиона рублей). За первое полугодие продажи 7X составили 28 025 единиц.
В октябре прошлого года на трассе загорелся Lixiang Mega. Пожар возник не из-за столкновения, а во время движения. Огонь вспыхнул под днищем машины, там, где у Mega расположена батарея Qilin NMC производства CATL. Обошлось без пострадавших, однако Mega был полностью уничтожен пламенем.
Вас беспокоит проблема самовозгорания электромобилей?
Да
Нет
Пока не думал(а) об этом
Подождите
Новости загружаются
