Немецкое тюнинг-ателье DMC опубликовало необычное видео в жанре «распаковки»: в нём демонстрируется примерка деталей нового тюнинг-кита на кузов суперкара Ferrari Roma прямо на парковке. Помимо аэродинамики тюнеры предлагают доработать подвеску купе и заметно увеличить отдачу двигателя: прибавка составляет 88 л.с. и 128 Нм.
Подождите
Видео загружается
- Видео призвано подчеркнуть, что установка новых деталей не требует снятия заводских компонентов: все дополнения монтируются поверх штатных. В комплект включены накладка на передний бампер, «закрылки» для порогов и крупный спойлер для крышки багажника.
- Утверждается, что детали аэродинамически проработаны и помимо придания большей визуальной агрессии увеличивают прижимную силу. Цена каждой детали колеблется от 3,6 до 4,3 тысячи долларов, выполнены они из карбона.
- Помимо этих компонентов DMC предлагает альтернативный задний диффузор и новые чёрные колёсные диски на 21 дюйм для передней и на 22 дюйма — для задней оси. Разработанные тюнерами новые пружины для суперкара уменьшают дорожный просвет на 35 миллиметров.
- Отдачу 3,9-литрового V8 ателье увеличивает за счёт нового блока управления двигателем, который позволяет варьировать ряд его параметров. В максимально мощной версии мотор развивает 708 л.с. и 888 Нм крутящего момента. Это позволяет уменьшить время ускорения до 100 км/ч с 3,4 до 3,2 секунды, а максимальную скорость увеличить с 320 до 326 км/ч. Кроме того, новые настройки обостряют отклик двигателя на педаль газа.
Летом 2020 года свою программу доработки Ferrari Roma представило известное ателье Wheelsandmore. Она включает в себя увеличение отдачи двигателя примерно до тех же параметров, но изменять внешность купе тюнеры не предложили.
Стоит ли вообще дорабатывать суперкары таких известных марок?
Почему бы и нет, если есть резерв
Нет, на заводе и так всё отлично сделали
Подождите
Новости загружаются
