Американское ателье Road Show International из Атланты показало доработанный кроссовер Lamborghini Urus. Сейчас заводское семейство Urus возглавляет бензоэлектрическая версия, но за основу проекта RS Edition взяли вариант с традиционным ДВС. Его сделали мощнее, а внешность кроссовера — агрессивнее.
- Если с завода 4,0-литровый V8 на негибридном Urus развивает 666 л.с., то тюнеры довели его отдачу до 750 сил, а количество тяги выросло с 850 до 915 Нм. При этом, согласно обнародованным ателье данным, динамика кроссовера не изменилась: сотню он наберёт за 3,5 секунды при 305 км/ч максималки.
- Внешность кроссовера украсили посредством нового аэродинамического обвеса из карбона с альтернативными бамперами и расширителями колёсных арок, в которых разместили колёсные диски на 24 дюйма. Часть кузовных деталей затемнили для контраста с общим серебристым фоном. Наконец, дорожный просвет Urus уменьшен на 20 миллиметров.
В конце мая собственную версию одного из суперкаров Lamborghini представило ателье Mansory. Тюнеры доработали флагманский Revuelto, полностью заменив ему кузовные панели более экстравагантными углепластиковыми альтернативами и подняв отдачу силовой установки на 55 л.с.
Подождите
Объявления загружаются
Лучше выглядит Urus в таком варианте?
Значительно лучше
Стало только хуже
А что-то изменилось?
Подождите
Новости загружаются
