Компания Bugatti разрабатывала гиперкар Bolide на платформе Chiron исключительно как автомобиль для гоночных трасс. Однако у него вскоре появится модификация и для дорог общего пользования, хотя сама Bugatti не будет иметь к ней отношения. По данным издания CarBuzz, за конверсию возьмётся известное ателье Lanzante.
- Как заявил изданию глава ателье Дин Ланзанте, работа над дорожной версией гиперкара уже идёт. Учитывая, что Bugatti планирует собрать только 40 экземпляров Bolide, и все они распроданы, вероятнее всего, полем для экспериментов выступает частный автомобиль владельца, заказавшего такую переделку.
- Тюнерам предстоит адаптировать к существующим требованиям ряд конструкторских особенностей Bolide в области безопасности и сделать машину более комфортной для ежедневной эксплуатации. При этом особых проблем с силовым агрегатом в Lanzante не ожидают: по словам главы ателье, двигатель Bolide во многих аспектах похож на моторы стандартных дорожных Chiron.
- Bolide оснащается 16-цилиндровым мотором на базе блока Chiron, однако агрегат переосмыслен для работы в гоночном режиме. На прототипе был установлен экземпляр, форсированный с 1600 до 1850 л.с., но клиентские автомобили комплектуются 1600-сильными двигателями. На набор 100 км/ч у трекового гиперкара уходит 2,2 секунды.
В начале августа Bugatti показала ещё более эксклюзивный гиперкар с 1600-сильным мотором на той же платформе Chiron. Купе Brouillard в стилистике W16 Mistral построили в единственном экземпляре для обладателя крупнейшей коллекции Bugatti.
Подождите
Объявления загружаются
Стоило ли переделывать гоночную машину в дорожный автомобиль?
Да, такая красота должна ездить по дорогам!
Нет, ей место на треке
Подождите
Новости загружаются
