Bugatti создала уникальный гиперкар Destrier по мотивам легенды 1930-х

Компания Bugatti представила гиперкупе Destrier, выполненное в единственном экземпляре и ставшее третьим проектом серии Solitaire после моделей Brouillard и FKP Hommage. Мировая премьера Destrier состоится на автомобильной неделе в Монтерее 16 августа.

• Название Destrier отсылает к лошадям: так в Средневековье именовали крупного боевого рыцарского коня. Для кузова был разработан эксклюзивный многослойный синий оттенок Sapphire Celeste с мерцающим эффектом, дополненный элементами из полированного алюминия, что является отсылкой к синему цвету Type 57SC. В моторном отсеке применены детали с чеканной поверхностью, стилизованной под рыцарские доспехи.
• В основе идеи создания модели — историческое наследие марки: в прошлые годы единое шасси Type 57 использовалось как для гоночных болидов Type 57G и Type 57C Tank, побеждавших в «24 часах Ле-Мана» в 1937 и 1939 годах, так и для купе Type 57SC Atlantic. Связь двух моделей закреплена лазерной гравюрой над лобовым стеклом с изображением Type 57G Tank и Type 57SC Atlantic.
• Интерьер купе оформлен в стиле ателье индпошива. В отделке применены кожа и нубук тёплого коричневого оттенка Ambre Voyageur, а также объёмный бесшовный 3D-трикотаж с медными нитями, образующими круговой рисунок вдоль салона. В центре кабины размещён небольшой флаг Франции.

• В отличие от донорской модели, Destrier лишён внешних аэродинамических элементов, таких как антикрыло и дополнительные воздухозаборники. Высота автомобиля составляет ровно один метр, а размерность колёсных дисков увеличена до 20 дюймов спереди и 21 дюйма сзади по сравнению с 18-дюймовыми колёсами Bolide.
• В основе новинки лежит углепластиковый монокок трекового гиперкара Bolide, а в движение её приводит 8,0-литровый двигатель W16 с четырьмя турбокомпрессорами. Отдача агрегата достигает 1600 л.с.

В июле Bugatti объявила о завершении эпохи применения знаменитого 8,0-литрового W16 на дорожных автомобилях: собран финальный экземпляр родстера Mistral. Автомобиль получил ряд отличительных черт в отделке и уже имеет своего владельца. Следующим дорожным гиперкаром Bugatti станет Tourbillon, для которого разработана силовая установка иной конфигурации.