Японская гоночная команда Cusco Racing создала раллийную версию кроссовера Toyota C-HR. Автомобиль построен в соответствии с правилами класса FIA AP4, в котором также представлены хэтчбеки Mazda2 и Hyundai i20.
Кроссовер получил новый аэродинамический обвес, стёкла из поликарбоната, каркас безопасности, карбоновые гоночные кресла, а также усиленные тормоза, гоночную подвеску и полный привод с межосевым дифференциалом.
Раллийный C-HR оснащается двухлитровым турбомотором с несколькими вариантами мощности. В модификации Spec.A двигатель развивает 293 л.с. (480 Н·м), а в Spec.B — 367 л.с. (500 Н·м). Двигатель сочетается с пятиступенчатой секвентальной коробкой передач и полным приводом.
Раллийный Toyota C-HR будет участвовать в Японском и Азиатско-Тихоокеанском чемпионатах по ралли. В Cusco Racing пока не разглашают стоимость новинки, но автомобили класса FIA AP4 в среднем стоят 250 тысяч долларов (15,9 миллиона рублей).
Стоило готовить раллийный кроссовер для класса, где одни хэтчбеки?
Подождите
Новости загружаются
