В Японии дебютировал обновлённый компактный кроссовер Toyota C-HR. Как и у версии для глобального рынка, рестайлинг в основном коснулся внешности и мультимедийной системы, но на домашнем рынке спортивное подразделение Gazoo Racing подготовило для модели вариант GR Sport.
Toyota C-HR GR Sport легко отличить от стандартного кроссовера по агрессивным бамперам, 19-дюймовым колёсам оригинального дизайна и четырём трубам выпускной системы. В салоне – новый трёхспицевый руль, передние сиденья с развитой боковой поддержкой и алюминиевые накладки на педали.
Технические изменения версии GR Sport заключаются в более жёстких пружинах и амортизаторах, утолщённых стабилизаторах поперечной устойчивости, перенастроенном усилителе руля и установке дополнительного усилителя под днищем.
Все Toyota C-HR в Японии, включая модификацию GR Sport, оснащаются на выбор 115-сильным 1,2-литровым турбомотором или 122-сильным гибридом с атмосферным 1.8 и двумя электродвигателями. Новая гибридная модификация с двухлитровым мотором и двумя электромоторами суммарной мощностью 184 л.с. для домашнего рынка пока не заявлена. Все варианты по-прежнему только переднеприводные.
Базовый Toyota C-HR на японском рынке стоит 2 367 000 иен (1,39 миллиона рублей), а за кроссовер GR Sport просят минимум 2 732 000 иен (1,61 миллиона рублей).
Какой C-HR выглядит интереснее?
Подождите
Новости загружаются
