Посмотрите, как трёхколёсная мотоколяска покоряет внедорожные трассы

Американец Чед Лэнсинг, эмигриро­вавший в США из Велико­британии, построил трицикл Reliant Robin по прозвищу Pigasus для участия в сорев­нованиях Gambler 500. Необычная машина, судя по опублико­ванному ролику и Инстаграму Чеда, повидала уже немало.

• По примеру пародийных «24 часов Лимонов» гонки Gambler 500 собирают под свои флаги порой весьма необычные транс­портные средства — но трассы для сорев­нований проклады­вают по бездорожью. Ещё одно оффроуд-событие под названием HooptieX, которое проводят те же организа­торы, называют «самой доступной внедорожной гонкой на планете», участвовать в которой можно хоть на мамином минивэне.

• Вся подготовка Pigasus к бездорожью заключается, насколько можно судить по Инстаграму его создателя, в расширении задней колеи, чтобы можно было поставить более крупные и зубастые покрышки. Кроме того, Чед снабдил свой Reliant каркасом безопас­ности и металли­ческим воздухо­заборником на крыше, который сам он называет «шноркелем». И однажды ему удалось разогнаться до впечат­ляющих 127 км/ч.

• Каким именно мотором оснащён Pigasus, неизвестно, однако на некоторых фото хорошо заметно, что двигатель штатный. В разные годы Reliant Robin вооружали моторами объёмом от 750 до 850 кубических санти­метров в паре с четырёх­ступен­чатой «механикой». Выпускалась мото­коляска с некоторыми переры­вами в период с 1973 по 2002 год в Велико­британии.

• Своего рода аналог Reliant Robin, трицикл Bond Bug 1973 года выпуска, 1 декабря продадут с аукциона по ожидаемой цене 30 тысяч евро (2,7 миллиона рублей). Высокая цена объясняется тем, что на этот экземпляр установлен литровый мотор от супербайка Yamaha, а это позволяет ему набирать первые 100 км/ч на 0,1 секунды быстрее Porsche 911 Carrera 4S.