Кроссовер Volkswagen, который может появиться в России, стал электрическим

В Китае представлена электроверсия компактного крос­совера Tharu, который в США известен как Taos. Вместо ДВС вседорожник, названный e-Tharu, получил электро­двигатель на 100 кило­ватт и способен проехать без подзарядки 315 кило­метров по циклу NEDC.

• Электродвигатель с тяговыми показателями в 290 Нм может разогнать кроссовер до 50 км/ч за 3,7 секунды, а максимальная скорость VW e-Tharu составляет 150 км/ч.

• Аккумулятор на 44,1 кВт⋅ч разместили под задними сиденьями. Утверж­дается, что при движении с постоянной скоростью 60 км/ч запаса энергии хватит на 415 кило­метров пробега. Зарядить батарею до 80% можно за 52 минуты при условии исполь­зования мощного устройства.

• Отличить электрическую моди­фикацию можно будет по чуть иному оформ­лению переднего бампера в стиле Tharu R-Line, отсутствию патрубков выхлопной системы, другим колёсным дискам и соответ­ствующим шильдикам. Един­ственное измене­ние в интерьере, судя по фото — новый блок управ­ления климати­ческой установкой с сенсорной панелью.

• По данным издания Autohome, в продажу e-Tharu поступит в един­ственной комп­лектации Premium Edition по цене 194 800 юаней (29,1 тысячи долларов или 2,33 миллиона рублей) — это примерно на 30 тысяч юаней дороже бензиновой версии.

• Весной прошлого года сообщалось, что сборку аналогичного крос­совера Volkswagen может наладить и в России. Этого пока не произошло, но Volkswagen Tharu, известный также под именем Tarek, в октябре получил моди­фикацию для рынков Северной и Латинской Америк. Там он будет продаваться как VW Taos.