Tesla столкнулась с неожиданной проблемой при производстве роботакси

Tesla испытывает трудности с роботакси Cybercab: сборочная линия в Техасе опережает темпы развёртывания сервиса. По словам вице-президента по автоинжинирингу Ларса Морави, предприятие способно выпускать машины быстрее, чем компания успевает вводить их в эксплуатацию, из-за чего конвейер даже не работает ежедневно, передаёт портал Teslarati. Заявленная мощность в 125 тысяч единиц в год оказалась заниженной, а конечная цель инженеров заключается в достижении стопроцентной автоматизации с циклом в десять секунд на один автомобиль.

• Высокая скорость сборки стала возможна благодаря внедрению так называемого «распакованного» процесса. Кузов Cybercab разделён на передний, задний, боковые и центральный модули, которые собираются и тестируются отдельно перед финальной стыковкой. На финальной линии задействовано всего 25 полностью автоматизированных станций, что значительно меньше, чем у Model Y. Инженеры отказались и от традиционного малярного цеха: цвет внешним панелям придают прямо в литьевой машине, а защитное покрытие наносят только на боковые модули.
• Конструкция электромобиля рассчитана как минимум на 800 тысяч километров пробега, учитывая работу в режиме беспилотного такси. Батарея собрана из 4680 ячеек в стальном корпусе с модульной заменой элементов и беспроводными платами управления, а приводной блок получил передаточное число 11 к 1 за ненадобностью высоких скоростей.
• В настоящее время бутылочным горлышком для компании стали именно поставки и запуск на дорогах. Все выпущенные с апреля электромобили пока пополняют собственный парк компании. В Техасе уже зарегистрировано более 450 машин, и часть из них задействовали во время этапа «Формулы-1» в Остине.
• Следующим городом для запуска сервиса станет Даллас, а выход Cybercab на рынок для частных покупателей запланирован на конец 2026 года.

Ранее Tesla рассказала о новом подходе к обучению андроидов Optimus, при котором одни роботы Tesla будут обучать других роботов. Опытное производство роботов на предприятии во Фримонте уже стартовало, а поставки клиентам перенесли на конец 2027 года.