Tesla оплатит водоразведку, чтобы удвоить производство электрокаров в Германии

Tesla вызвалась взять на себя расходы на разведочное бурение, которое позволит обновить общедоступную базу грунтовых вод в муниципалитете Грюнхайде под Берлином, пишет Automotive News Europe. Новые источники воды требуются компании для удовлетворения собственных технических нужд: без них не получится увеличить производственную мощность местного завода с 500 тысяч до 1 миллиона с лишним электромобилей в год. Эта инициатива пришлась по вкусу далеко не всем.

• Предприятие Gigafactory Berlin-Brandenburg, известное также как «Гига-Берлин» или «Гигафабрика 4», столкнулось с протестами экоактивистов ещё до начала строительства — как только фирма Илона Маска приступила к вырубке леса на купленном у властей федеральной земли Бранденбург участке земли. Так называемую «Зелёную лигу Бранденбурга» озаботило, среди прочего, то, как повлияет завод на запасы водных ресурсов и их чистоту. Практика показала, что тревоги были небеспочвенны: после старта производства весной 2022 года местные учёные-гидрологи зафиксировали снижение уровня грунтовых вод.

• Власти региона сообщили Reuters, что не возражают против того, чтобы Tesla занялась водоразведкой. При этом мэр Грюнхайде Арне Кристиани отметил, что для частной компании довольно необычно брать на себя дела, которыми традиционно занимается государство. В свою очередь, в министерстве охраны окружающей среды подчеркнули, что, если Tesla и обнаружит новые источники воды, она всё равно должна будет получить лицензию на их использование.

• Активисты из Gruene Liga придерживаются другой точки зрения: для них вода — общественное достояние и её разведка должна оставаться общественной задачей. Они опасаются, что будет создан прецедент передачи в частные руки управления общедоступными данными, а также того, что Tesla может потребовать приоритетный доступ ко всем вновь обнаруженным источникам воды.

Ранее в этом месяце стало известно, что Tesla намерена существенно сократить выпуск электромобилей на своей шанхайской «Гигафабрике». И проблема не в самом заводе: в Китае наметилось падение спроса, поэтому производитель хочет избежать затоваривания складов.