Автомобили становятся всё «роскошнее» — и это не шутка! Непрекращающийся рост цен каждый год задвигает всё больше машин в дорогую налоговую категорию. Мы привыкли следить за автомобилями, цены на которые перешагнули рубеж в три миллиона, но в реальности налог увеличивается незначительно. А ведь в следующей ценовой категории рост налога будет уже двукратным! Разбираемся, на какие модели через год налог может резко повыситься.
Что изменилось в 2021 году?
Как обычно, в конце февраля Минпромторг опубликовал новый перечень автомобилей стоимостью более 3 миллионов рублей, куда попали не только элитные, но и вполне массовые модели. Например, Skoda Kodiaq, Subaru Outback или сугубо утилитарный рамный внедорожник Toyota Fortuner. Эти машины за минувший год подорожали и в некоторых комплектациях стоят свыше трёх миллионов рублей, хотя нигде, кроме России, роскошью не считаются.
Но разговоров о несправедливых налоговых платежах тут больше, чем дела: машины стоимостью чуть больше 3 миллионов не так сильно бьют по кошелькам владельцев, ведь налог на них рассчитывается с коэффициентом 1,1. Более ощутимо ударить по бюджету могут машины, которые из категории «от 3 до 5 миллионов» переходят в категорию «от 5 до 10 миллионов», и там налог сразу увеличивается в два раза!
И таких моделей — перешедших в новую налоговую группу — в 2021 году оказалось 34 штуки. Среди них — Infiniti QX80, KIA K900, Mercedes-Benz
Какие ещё модели вот-вот станут «роскошными»?
Если тенденция роста цен на автомобили сохранится (а она сохранится), а налоговая политика не изменится (и она не изменится), то в следующем году перечень «роскошных» моделей станет ещё больше. А значит, и платить за них собственникам каждый год придётся по повышенной ставке. Первый кандидат на переход в категорию от 3 до 5 миллионов рублей — минивэн Kia Carnival, недавно представленный на нашем рынке. С мотором 3.5 он и сейчас стоит дороже 3 миллионов, но в списке роскошных пока не значится.
Ещё один недешёвый «кореец» — обновлённый Hyundai Santa Fe с тем же мотором 3.5. Наверняка пополнит перечень и обновлённый Volkswagen Teramont. Весьма вероятно, что в
И неважно, за сколько на самом деле покупал свой новый автомобиль владелец — как только модель или модификация попадёт в список роскошных, налог за следующий год пользования рассчитают по повышенной ставке. То же самое касается дилерских скидок (если они где-то ещё сохранились): даже если в договоре купли-продажи цена будет меньше 3 миллионов за машину из списка роскошных, налог всё равно посчитают по повышенной ставке.
«Собственникам автомобилей стоимостью более 3 миллионов рублей необходимо платить налог на роскошь, даже если они купили машину со скидкой, поскольку ФНС для расчёта налога использует не цену, указанную в договоре купли-продажи, а специальный порядок, утверждённый Минпромторгом», — уточняют в Федеральной налоговой службе.
За какие модели придётся платить двойной налог?
Порог в 5 миллионов в этом году уже перепрыгнули много моделей, но есть и такие, которые могут сменить категорию в течение года. Из наиболее массовых — все старшие версии Volkswagen Touareg. К нему, вероятно, присоединится Volkswagen Multivan. Уже сейчас он в максимальной комплектации стоит более 4,7 миллиона, и увеличение цены хотя бы на 6 процентов за год не кажется чем-то невероятным. С начала 2021 года у некоторых моделей уже был зафиксирован рост даже на 11 процентов, а скачки валютных курсов наверняка продолжатся в течение года.
Почти гарантированно в список моделей с двойным налогом войдёт Cadillac XT6, который уже стоит 4,9 миллиона рублей. Там же появится и Jeep Wrangler, который теперь стоит больше 5,2 миллиона рублей (а Jeep Grand Cherokee в перечне уже есть). Вероятно, что список пополнит Mercedes-Benz
| Модель | Стоимость, руб. | Налог, руб. | Налог при изменении категории, руб. |
|---|---|---|---|
| Audi A6 allroad 45 TDI quattro | 4 865 000 | 20542,5 | 37350 |
| Porsche 718 Boxster 2.0 AMT | 4 990 000 | 49500 | 90000 |
| Mercedes-Benz GLC 220d 4MATIC Premium | 4 690 000 | 16005 | 29100 |
| Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC Premium Plus | 4 990 000 | 16252,5 | 29550 |
| Lexus RX 350 Premium | 4 899 000 | 49335 | 89700 |
| Volkswagen Touareg 2.0 AT Exclusive | 4 826 000 | 20542,5 | 37350 |
| BMW 630i Luxury | 4 960 000 | 20542,5 | 37350 |
| Jeep Wrangler 2.0 AT Rubicon | 5 095 000 | 44880 | 81600 |
| Cadillac XT6 Premium Luxury | 4 700 000 | 16500 | 30000 |
| KIA K900 3.3 AT Premium | 4 994 900 | 20542,5 | 37350 |
Что вообще такое налог на роскошь?
Стандартный транспортный налог рассчитывается как произведение количества лошадиных сил и налоговой ставки, которая зависит от мощности двигателя, и устанавливается регионами самостоятельно. Например, в Москве для машин мощностью до 100 л.с. используется ставка 12 рублей за силу, до 125 л.с. — 25 рублей, до 150 л.с. — 35 рублей, и так далее до 150 рублей за силу для двигателей мощностью свыше 250 лошадиных сил. То есть владельцу 150-сильного Volkswagen Tiguan пришлют квитанцию на 5250 рублей.
Если же автомобиль попадает в категорию роскошных, то сумма налога умножается на повышающий коэффициент, который зависит от стоимости и возраста машины, в соответствии с утверждённым Минпромторгом перечнем. Для машин стоимостью от 3 до 5 миллионов действует коэффициент 1,1, от 5 до 10 миллионов — коэффициент 2, для более дорогих — коэффициент 3. Причём в первом случае повышающая ставка применяется для машин не старше 3 лет, во втором — не старше 5 лет, а в третьем — не старше 10 лет (или 20 лет, если автомобиль изначально стоил дороже 15 миллионов рублей).
Так что налог может достигать довольно существенных размеров. Например, за 585-сильный Mercedes-Benz G 63 AMG стоимостью около 20 миллионов придётся ежегодно платить 263 250 рублей, а за 740-сильный Lamborghini Aventador S — 333 000 рублей.
