Журнал

Tank 300 получил экстремальную версию с регулируемой подвеской

С конвейера завода Great Wall в китайском Чунцине начал сходить внедорожник Tank 300 Ranger
Новости

В минувшие выходные с конвейера завода Great Wall в Чунцине начал сходить внедорожник Tank 300 Ranger. Как пишет Autohome, от обычного Танка он отличается большей подготовкой к офроуду. Цена новинки известна: от 248 800 юаней — экви­валент 2,85 миллиона рублей.

  • Ranger окрашивается в четыре особых цвета, два из которых — яркие оранжевый и зелёный. Передний бампер стал выразитель­нее, и за ним спрятана штатная электриче­ская лебёдка. На машину установили более внушитель­ные колёса и соответ­ствующие им расширители арок.
  • На капоте появились интегриро­ванные вентиляци­онные отверстия. Шноркель вдоль правой стойки кузова — базовое оснащение Рейнджера. Заменены на более широкие подножки и задний бампер. В ходовой части установили новые аморти­заторы с регулировкой жёсткости.
  • В техническом плане Tank 300 с обретением спецсерии не изменился. Его везёт «турбо­четвёрка» 2.0 на 227 сил и 287 Нм момента. Через 8‑ступен­чатый «автомат» она приводит все колёса. Конструкция — рамная, с понижающим рядом и блокировками всех трёх дифференциалов.

Весной китайский Tank 300 показывали на дилерской конференции в России, а в начале месяца его изображения появились в патентной базе нашей страны. Сборку новинки, скорее всего, наладят на тульском заводе Хавейла. Однако когда именно это произойдёт, компания пока не сообщала.


Как вам китайский рамный Tank?

Взял бы себе
Лучше УАЗ, он дешевле и знаком всем
Лучше доплатить до Тойоты

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё